东方海外主席董建成昨出席传媒午宴时表示，航运业明年前景不明朗，主要是由于美国经济未见理想，欧洲经济增幅近乎零。对业界而言虽好过衰退，但由2008年起计，业界「失去了5年的机会」，至今市场需求仍未返回2008年水平，当前供需仍处于失衡状态，未知何时才能真正改善。

　　当前供需仍失衡

　　董建成表示，美欧经济占全球GDP总量的一半，两者若缺乏动力，其他地区亦难以好转。他认为，未来十年美国市场的表现，或与其能源产业息息相关。由于美国的目标是在2020年实现能源的自给自足，不再过分依赖进口，届时能源成本有望下降，令美国公司的运营成本也随之下降，并因此增加投资促进经济增长。

　　港品牌优势胜沪

　　他称，今年行业仍有旺季因素，但表现不明显，当前已有愈来愈多船停止营运，不过其总体运力仍存在，且不少公司继续投资于效益较好的船型，相信在市场整体失衡下，业界仍可通过妥善管理寻找平衡点。

　　问及上海自贸区对本港的影响时，董建成指影响不大，因为香港具有品牌优势，故海外高中级品牌通常会先到本港开展业务，深信「在香港能成功，到内地一定会成功」；再加上香港的管理机制先进，推广品牌有较内地更高的认受性，这些优势均非上海短期内能赶上。

　　另外，由政府与贸发局携手合办的第三届「亚洲物流及航运会议」，将于11月7日在香港举行，届时将有来自29个国家和地区的逾1，300位业界精英及物流服务用家参与。贸发局助理总裁叶泽恩表示，今年全球物流业深受三大趋势影响，而第三届亚洲物流及航运会议亦以此三大趋势为主题，包括中国和东盟两大新市场、消费新模式和2014年航运前景。