一站式报关、报验、订舱、储运、包装、分送……在“没有水，没有船”的家门口，位于大溪的温岭“无水港”却让企业享受到了沿海地区货物快进快出的便利，大大降低了企业的通关和物流成本。作为浙东南物流新通道，“无水港”被越来越多的企业青睐，自2012年1月正式投运以来，属地业务集装箱量累计达23522个标箱。其中，今年1至9月，通关集装箱量达13247标箱，同比增长88.7%，超过2012年全年通关量。

　　我市拥有进出口企业683家，年进出口额达35亿美元，因为受制于无天然深水良港，超九成货物只能从外地口岸出口，时间、经济成本居高不下。随着2012年“无水港”启动，通关企业就从最初的12家增加到了200多家，并迎来30多家物流企业入驻。

　　“这是温岭的‘宁波港’。”我市不少企业这样形容“无水港”，这个集货代、运输、报关、金融为一体的国际贸易服务物流链，让企业避免了去宁波“中转”，出口退税时间较之口岸直报缩短一半以上。同时，“无水港”还与中国银行、中国工商银行、上海浦东发展银行和温岭农村合作银行达成金融服务共识，经由“无水港”出货的企业可在1天~2天内凭报关单向上述银行申请融资贷款，较之在口岸报关须凭出口退税联申请融资，该方式可将融资时间提前2个月左右，大大提升企业的资金周转率。

　　“以前在宁波口岸通关，一单需要4天时间，经‘无水港’通关后，只需2天时间；包括拖车费、物流单据费、箱单费等各项费用，加上政府补贴，每个标箱还可节省物流成本112.5元。不仅如此，以前走口岸报关模式需要15天~20天才能拿到出口退税联，现在只要一周左右。”钱江摩托进出口有限公司业务部部长肖志红说。去年，我市通过“无水港”通关企业快速退税达2.5亿元。

　　此外，记者还在台州海关驻温岭办事处了解到，凡我市出口企业在“无水港”开展“属地申报、口岸验放”业务的，每票报关单可获得50元补贴；开展“转关”业务的，给予每标箱30元奖励。与此同时，为了鼓励本、外地物流企业从事转关配套工作，在“无水港”报关出口的物流运输企业凭报关单可获得80元/票的补贴。2012年，68家生产型企业共获补助25万元，8家物流企业共获补助50万元。

　　为了将该港口打造成浙东南物流新通道，台州海关驻温岭办事处开辟绿色通道，全面推行 “6×24小时”常态化预约通关，为重点企业配备“关企联络员”，提供“一对一”服务，并开通“公路+水路”的“双式联运”物流模式释放运输潜力。温岭办事处还积极协调引进口岸物流入驻，并在“无水港”内设立公共型保税仓库，逐步构建多维度的物流网络，助力“无水港”辐射范围扩大至温州、金华等地。截至目前，“无水港”内的保税仓库已为企业暂缓进口税款共计1247万元，为企业节省查验费用超118万元。