今年规划:物流业增加值增长15%以上
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,在促进生产、拉动消费上起到了重要作用。物流基础设施与综合交通枢纽要同步规划、同步建设和配套发展;分类制订物流通道作业流程及服务规范,建立考核评价机制。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,涉及领域广,吸纳就业人数多,在促进生产、拉动消费上起到了重要作用。那么,四川物流发展良好得益于什么?
上述工作人员为记者分析到,首先得益于省委省政府的高度重视,早在2007年底就提出了打造“一枢纽三中心四基地”、加快建设西部经济发展高地的战略构想,为四川物流产业发展提供了良好的基础。近年来,多次出台相关的促进物流产业企业发展的文件,加上四川大力发展交通运输基础设施,从根本上为物流产业的发展奠定了基础。
其次,四川是第一个省级政府成立物流办公室的省份,省物流办把原来一些分散管理物流企业、机构集中起来进行综合协调,四川物流产业格局得到改善,企业持续创新能力也得到不断改善。
第三,四川将一二三产业融合发展,物流市场资源得到充分保障,通过跨地区、行业、企业的整合,基础设施的不断建设,水载能力的提升,关键节点全面建设,对物流产业支撑能力加强,竞争力也不断加强。
第四,人才建设,全川57所高校都设有物流专业,源源不断地为物流产业培养和提供不同层次的专业人才。
事实上,上海海事大学物流研究中心主任林国龙也曾表示,发展物流业需要建立四个平台:生销平台、售配平台、互联网平台、服务平台,第一个平台主要针对生产者而言,后三个则主要针对消费者建立。还需要因地制宜,实现三个同步。
上述工作人员也告诉记者,包括南充等在内的10个市州关键节点的物流建设示范城市即是结合当地实际、产业基础和市场基础,希望通过3-5年的时间形成示范,着力提高现代化水平。
记者了解到,省物流办正在编制四川物流产业中长期发展规划,而《四川省2013年物流工作要点》则强调,力争全省物流业增加值增长15%以上,物流总费用占地区生产总值(GDP)的比重较2012年下降0.5%以上,以此为目标;明确物流通道建设是首要任务,全面实施以“一核、四点、六线”为主要内容的国际物流大通道建设战略。物流基础设施与综合交通枢纽要同步规划、同步建设和配套发展;分类制订物流通道作业流程及服务规范,建立考核评价机制。