中国船舶重工股份有限公司11日发布公告，拟发行22.08亿股，收购大船集团、武船集团军工重大装备总装业务及资产等。在此消息刺激下，中国重工11日复牌后直接“一字”涨停，A股市场船舶股整体亦受提振走强，多只相关股票一度涨停。

　　市场普遍将“重大装备总装业务”同航母建设联系起来，并对国家“建设海洋强国”的战略充满信心。中国重工的举动被认为是“历史性”的，是“军工资产证券化”的大动作，国家军工核心资产与资本市场的大规模对接有望开启。

　　中国民间积累了雄厚资本，但国家的核心国防建设长期与它们绝缘。这既剥夺了老百姓的一项重要权利，也助长了军工企业相对封闭的经营模式。中国骨干军工企业从早年科研人员都是穿军装的，到成为完全的企业，经受市场经济的洗礼，再到要与资本市场对接，这称得上是中国国防工业“洗心革面”的改革历程。

　　让老百姓通过买股票直接参与“造航母”，或者将来直接买股票造“战略导弹”，这乍一听有点不伦不类，但这却是发达市场经济中的普通一幕。世界最著名的军工巨头往往高度开放，融资渠道与迪斯尼或沃尔玛没什么区别。只要国家有订单，这种企业的生产能力就会源源不断。

　　老百姓的钱既是“钱”，也是改革的动力。长期以来人们对大型国企“官僚主义”的议论，也包括了一些军工企业。股市是比“整顿”严厉得多的压力，参与了股市融资的军工企业必须在运用资金的高效和透明上达标，这对企业管理来说往往意味着一场“革命”。

　　国防工业同时也是最典型的实体工业和重工业，把它向民间资本开放，将刺激全社会对投资方向的调整。与四处泛滥的房地产项目相比，大型舰船的建造是更符合国家实力建设的正事。这次中国重工发行股票获追捧显示，只要国家提供强有力的引导，民间资本对关键性实体经济的热情就会奔涌而出。

　　航母是中国人当下爱国主义的一个符号，中国重工所发行的虽然不能称为“航母股票”，但彼此之间的联系对舆论来说已经足够。即使是爱国的，资本市场也不会追捧一笔亏本的买卖，把爱国和逐利放到股市上去“磨合”，这是中国社会全新的经历，我们从中的收获一定是丰富的。

　　国防是属于全体民众的，包括它的收益，以及它的各种问题。国防工业往往是大国国民经济最重的一部分，让民众以主人翁的姿态更多直接参与它，会带来国防内涵的微妙变化，使它与民众的息息相关不再是一个遥远的概念或说教。

　　中国的国防建设面临一系列大项目，希望中国重工开好这个头，从而把更多核心国防项目引向资本市场，开辟中国军事工业的全新市场格局。如果现代国防不仅花纳税人的钱，还能同时帮老百姓“挣钱”，这是强国与富民一举两得的佳作，对中国社会来说可真是开天辟地的事情。