中山港口岸报关大厅的窗口很繁忙。信息时报记者 周舒婷 摄

　　8月12日起，中山港、小榄港（含小榄车场）实行延时通关作业，时间从16:30延至18:00，延长了一个半小时。在中山市政府关于延时通关的统一部署下，海关、检验检疫局、港务、码头等积极联动，方便了外贸出口企业，确保正常出口货物当天接单、当天查验、当天放行，使企业“零库存”成为可能。

　　部门：一系列联动措施促通关

　　据中山海关介绍，调整后通关作业时间确定为上午9:00～12:00、下午14:30～18:00，物流监控（清关）作业时间为8:00～22:00。在延关作业的同时，海关还辅以一系列措施，进一步提升口岸通关效能：各现场均确保正常出口货物当天接单、当天查验、当天放行；实行夜间“港区联动”，各码头与保税物流中心（夜关21:30）联动办理夜间通关业务；实行码头24小时预约通关、24小时巡查作业和保税物流中心24小时预约配送。

　　中山检验检疫局表示，自8月12日起将中山港与小榄港（含车检场）的业务办理时间延至18时，即对在18时前履行完报检手续的，检验检疫部门将当日完成计收费、签证、查验放行等全部业务流程。中山检验检疫局已积极调配人力物力，做好后勤保障的各项相关措施，确保延时通关真正惠及进出口企业。

　　据了解，检验检疫局今年以来主要进行三种新通关模式改革：出口方面，采取即查即放模式和集中监管、口岸放行，进口方面则采取直报直放模式。目前，实行“一单制”企业出口货物总量已占中山口岸出口总量的50%左右，年均减少单证100余万张，大大减少人力物力和时间成本。

　　企业：延时通关可接更多订单

　　“延时通关对我们企业的支持力度很大，不仅增加了出货弹性，提高了企业的信誉度，也避免了运输风险。”纬创资通中山有限公司总经理办公室负责人郭五增表示，公司一天的出口额约1亿元，以往一天有3次集中报关时间，分别是10时、14时、16时，一天大约有120～150笔报关单。根据相关流程，货物要在报关前2个小时离厂，这时白班班组的生产还没完毕，之后生产的货物将堆在仓库等待第二天报关，“现在接单时间延长至18时，工厂生产时间可延长到15时30分，差不多一个班组的货物可出厂完毕，估算每天可减少5000万元的库存量。”郭五增表示，对于出口企业而言，当地的通关效率是国外客户考量企业的一个重要标准，延时通关有利于企业接更多的订单。

　　中山广盛运动器材有限公司财务部经理黄立新说，今年以来，中山海关、检验检疫局等部门都出台了不少扶持政策，这次延长通关时间对企业来说非常及时。“我们公司生产高尔夫球杆，客人对产品交期特别在意，因为有季节性。但我们每个月有三四个货柜因为时间原因赶不上报关，要次日通关，而现在就不用担心赶不上了。”黄立新表示。