鸡西至伊曼货运开通促全市边贸提档升级
日前,记者在市交通运输局获悉,继鸡西至俄乌苏里斯克、虎林至俄伊曼2条国际客货运输线路开通后,鸡西至俄伊曼国际货运线路于6月19日开通。鸡西至伊曼国际货运线路开通后,从前鸡西、饶河等省东部地区的货源想运至俄罗斯须运抵虎林或密山口岸,现在可经鸡西直达俄伊曼。
日前,记者在市交通运输局获悉,继鸡西至俄乌苏里斯克、虎林至俄伊曼2条国际客货运输线路开通后,鸡西至俄伊曼国际货运线路于6月19日开通。据了解,3条国际货运线路的相继开通,将有利于全面拉动我市相关产业的发展,助力边贸活动的提档升级,使昔日守着口岸却无交流的“堵头经济”,成为真正促进国际交流、城市互通的“通道经济”。
作为黑龙江省重要的边境城市,鸡西与俄罗斯有长达641公里的边境线,并处于东北亚经济圈的中心位置,与俄滨海新区山水相连,堪称我国对俄经贸合作的最前沿。在发展对俄国际道路运输业、国际贸易等方面,有着优越的地缘优势。近年来,鸡西与俄远东地区多领域的友好合作不断取得进展,成为黑龙江省对俄运输东部通道的重要部分。据了解,省内4个对俄一级陆路口岸中,鸡西占了两个,分别是密山当壁镇口岸和虎林吉祥口岸。两个口岸在省口岸群中占据突出位置。密山当壁镇口岸是1989年经国务院批准的对俄开通的国家一类陆路口岸,设计年过货能力50万吨、年过客能力30万人次,可全天候均衡过客过货。虎林吉祥口岸是经国务院批准,1993年正式开通的国家一类陆路双边客货运输口岸,具有一岸对两区(俄滨海、哈巴地区)辐射半径大的特点。
据介绍,我市历届市委、市政府的领导,都在努力做大鸡西对俄边贸这块国际贸易的大蛋糕。作为陆路口岸的核心硬件,我市也在交通及相关附属设施上加大投入力度。近年来,随着硬件建设的不断完善,以及我市经济建设中对俄贸易作为新的经济增长点不断得到发展,我市相关部门更是抢抓机遇,全心致力于与俄方协商交通运输线路开通问题。
据市交通部门相关负责人介绍,鸡西相继开通的3条国际货运线路,作为两国发展边贸合作、友谊交流的重要通道有着重要的经济和政治意义。伊曼是俄远东地区重要的军事基地之一,是俄远东地区铁路主干线的中转站所在地,我省东部地区的旅客及货物至伊曼可分流至海参崴及莫斯科。乌苏里斯克是中国通往远东、太平洋沿岸的重要通道,地理位置十分重要,是俄边区所有重要铁路、公路和空中航线交汇处,省东部地区的旅客及货物经乌苏里斯克市分流至海参崴及莫斯科,辐射整个俄罗斯。伊曼、乌苏里斯克的客流、货物,则可以通过鸡虎高速、鹤大高速、三江高速,快速进入以哈尔滨为中心轴的4小时经济圈,通过哈大等6条出省高速公路,与全国各地高速公路相连接,四通八达的现代化路网结构及铁路和空中航线,使鸡西实现了由边缘化城市向通道性城市的转变,提高了我市在省东部乃至东北亚地区的交通枢纽地位,促进了贸易和旅游业的发展,方便百姓生活,成为拉动我市经济快速全面发展的增长点。
鸡西至伊曼国际货运线路开通后,从前鸡西、饶河等省东部地区的货源想运至俄罗斯须运抵虎林或密山口岸,现在可经鸡西直达俄伊曼。该线路的开通,标志着鸡西对外开放又迈出了新的步伐,鸡西与俄滨海边区城市的友好交往与合作更加深了一步,对方便两地人民的友好往来,促进鸡西和俄伊曼以及周边地区的经贸合作,推进新兴区域性国际通道建设,必将起到积极的促进作用。同时,正在完善中的鸡西海关监管仓库,标志着虎林、密山口岸的功能延伸到鸡西市区,对加快鸡西外经贸、物流业发展和推进国际通道建设,拉动地方经济发展有着至关重要的作用。(编辑:石佩霞)