如果从空中俯瞰迪拜，你会惊奇地发现，最壮观的景致既不是雄伟的办公大楼，也不是热门的观光景点，而是规模比商业中心大上好几倍的庞大海港和船运中心。

　　迪拜是连接东西方的咽喉要道。包括中国海运在内的世界主要船运航线都将迪拜拉希德港和世界最大人工港口杰贝阿里港纳入其中。

　　中海运的中东地区业务始于１５年前。那时，迪拜的宏伟蓝图才刚刚起步。随着中国对外往来日益频繁以及迪拜多元经济道路逐步稳固，西亚中东地区作为中海运海外拓展业务的重要区域固定下来。

　　中海运深知，要走出去，只有融入当地社会和经济，才能站稳脚、谋发展。

　　七年前，中国海运（西亚）控股有限公司与中东地区航运、物流知名企业萨拉夫集团合作，成立中海（阿联酋）代理公司、绿洲物流公司和中海（印度）公司等三家企业，共同拓展中海运在西亚中东地区的航运、货运、物流、油轮和散货船业务。

　　中海（西亚）总裁王耸告诉记者，与西亚中东地区企业进行资源共享和优势互补对中海运而言尤为重要，“用我的强项换你的强项”。萨拉夫集团在这一地区的沟通优势和健全的代理网络，给中海运开展与协调当地业务、拓展营运范围带来极大便利。

　　在萨拉夫集团辅助下，中海运于去年年底开通了区域内首条第三国航线，连通印度、波斯湾和红海地区，半年多来一直保持良好的装载率。目前，两个合作伙伴又开始筹备建立区域内第二条第三国航线，直通地中海，打通与欧洲航线的业务往来。

　　迪拜是２０２０年世界博览会主办城市的有力竞争者。申办工作获得阿联酋各领域国际知名企业大力支持。中海运公司管理层出席正式场合时均将迪拜申博徽章别在西装上，表达了中国企业与这座城市共同传递申办２０２０世博会的决心与热情。

　　作为中东地区的大都市，迪拜的国际化不仅体现在完善的配套服务设施上，还体现在它的用工制度上。据悉，在迪拜工作生活的人来自世界各地约２００个民族，而中海（西亚）的员工大约一半为外籍员工。

　　在中海（西亚）的办公地点，记者日前发现，所有员工桌面都看不到水杯或茶具。原来，斋月期间，为表示对当地宗教文化的尊重，所有水杯和食物都被移至专门房间，访客还会被提醒注意一些细节问题，比如可能喝不到热茶或者咖啡。

　　已在中海（西亚）工作两年半的物流销售代表图尔说，中国公司坚持以人为本，就像一个大家庭，中国的老板和同事们既热情又友好。它有着雄厚的资金和技术、先进的管理理念、高质量和高效率的服务系统，同时也为自己提供了接触社会的机会。