中国超大型集装箱船开发、设计、建造跨入世界第一方阵。昨天，上海江南长兴重工公司宣布，与中船（香港）航运租赁公司正式签订3艘世界最新一代集装箱船的建造合同。这是我国造船企业首次承接16000箱级超大型集装箱船订单，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业一举跨入了世界超大型集装箱船建造的先进行列。

　　此次签约生效的船舶为目前国内承接的最大集装箱船，总箱位比目前世界上正在运营的最大集装箱船多出约160个标准箱位。该船船长399米，创下我国有史以来建造船舶最长长度的纪录；船宽54米，甲板面积接近4个标准足球场；深30.2米，净空高度68米，相当于23层楼的高度；装箱量为16189标准箱，可搭载1400个冷藏集装箱。首艘船计划于2015年9月份交付。

　　这艘“巨无霸”船却是节能减排的好手。为满足“绿色造船”理念，该船采用新优化线型，日油耗相对于正在运营的同类型船降了约30%。同时对装载轻箱时的浅吃水进行了线型优化，最大限度地降低了实际运营燃油消耗。在废气排放上则满足了国际海事组织的最新排放要求。