西飞国际昨日高开高走，根本不理会大盘的几番杀跌，全天保持红盘。收盘前更是强劲拉升，以涨停板收盘，报收21.15元，这也创出本轮反弹以来的新高。西飞国际昨日成交金额达到61555万元，换手率达到了8.55.%。

　　基金追高买进

　　基金和私募的携手做多，是推动昨日西飞国际涨停的最重要动力。

　　公开信息显示，在买入金额最大的前5名席位上，出现了两家机构专用席位，分别买入2454.8万元和1453.9万元，位列买入的第一位和第四位。

　　让人感到有趣的是，西飞国际在2月12日也是涨停，但在当日，机构专用席位却是大肆抛售。当日有三家机构专用席位上榜，位列卖出榜的前三位，卖出金额分别为5689万元、1518万元和934万元。当天西飞国际的最高价为19.03元，而昨日的最低价也达到了19.39元，可以看出基金是在低位杀出之后，昨日又追高买入了西飞国际。

　　分析人士指出，西飞国际这样的大公司，基金一向都紧密跟踪，应该能够提前获知中航飞机有限责任公司成立的消息，因此基金在上周的相对低位卖出，然后又在昨日高位买入，的确很难让人理解。

　　另外，昨日还有三家游资席位也在大量买入。东方证券上海飞虹路营业部、国信证券上海北京东路营业部、金元证券成都二环路营业部分别买入2117万元、1491万元和1256.3万元。

　　券商一致看好

　　西飞国际昨日涨停，各家券商是主要的幕后推手。

　　昨日，招商证券发布了一份名为“西飞国际中航飞机公司成立打造更大舞台”的研究报告，这份报告对西飞国际更是给予了“强烈推荐-A”的投资评级，目标估值更是惊人的27元~28元。

　　一位私募人士在看到这份报告后向记者感叹：难道西飞国际会连续涨停？一步到达28元？

　　招商证券这份报告的内容也确实“很扯眼球”。报告指出，中航飞机将提供公司更广阔的舞台：由最初的运输机公司到现在的中航飞机公司，这不仅仅是名称变化。除陕西飞机工业集团公司以外，中航第一飞机设计研究院、西安航空制动科技有限公司和中航起落架有限公司都放在中航飞机公司，体现了中航工业对中航飞机公司的重视。西飞国际将在大中型飞机以及起落架、刹车系统等关键零部件领域拥有更加广阔的发展空间。

　　招商证券还称，在中航飞机的称谓下，不排除未来还有其他超出投资者预期的资产注入。

　　另一家在业内颇有影响力的券商中信建投证券，也在昨日发布了研究报告，推荐西飞国际。不过这份报告显得比较理性，虽然给予了“增持”的评级，但是给出的目标估值为20元，不仅远远低于招商证券给出的目标价，更是低于了昨日的收盘价。

　　上述私募人士称，从两家券商给出了盈利预测来看，2009年基本都在0.4元左右，2010年在0.6元左右，即使给予2010年30倍的估值，目前的价格也不便宜了。

　　“除非是有更多的题材，比如10送10，否则短期内进一步上涨的空间并不大。”他最后告诉记者