国际航协:全球两舱客运年增长率将达9%

2013-05-23 10:28 255

自2012年中以来,欧元区经济衰退和美国经济增长缓慢导致欧洲和跨北大西洋地区两舱客运量增长相对缓慢。根据摩根士丹利(MSCI)全球股票价格指数所示,当前的金融市场表现显示两舱客运需求将保持持续上涨势头。

  国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布的最新两舱数据报告显示,全球两舱客运量增速加快,市场正朝着良好方向发展,经历了季节性调整之后的两舱旅客数量在过去几个月中表现出稳健增长态势。2013年3月,全球两舱客运量(头等舱和商务舱)同比增长4.4%,环比增长1.2%。经济舱客运量同比增长7.4%,环比增长3.7%。2012年前三个季度,全球两舱客运量的年增长率为3%,相较去年而言,今年两舱客运的表现可谓突飞猛进,过去两个季度商业环境利好,全球两舱客运量年增长率有望达到9%。

  新兴市场依旧是全球两舱客运增长的主要推力。全球两舱客运总增长率超三成以上来自于远东内陆市场,与去年相比,远东内陆市场3月份两舱客运量增长了12%。中国在今年第一季度的增长依然强劲,超过了7%。尽管第一季度中国GDP增长率并未达到预期,但该地区对于商务出行的需求并未出现任何下滑迹象,目前的水平仍预示着在未来几个月内,中国经济还将实现稳健增长。与去年同期相比,在3月份保持稳健增长的市场还包括:非洲至中东市场(增长14.0%),欧洲至中东市场(增长12.5%)和北美至中美州市场(增长7.7%)。

  与去年同期相比,联通新兴地区和发达经济体的其他市场在今年3月也实现了稳健增长。这些市场包括:北美至中美洲市场(增长7.7%)和北美至南美洲市场(增长5.3%)。由于欧洲经济体的衰退,欧洲至远东市场3月份两舱客运量与去年同期相比表现乏力,仅增长0.3%。

  自2012年中以来,欧元区经济衰退和美国经济增长缓慢导致欧洲和跨北大西洋地区两舱客运量增长相对缓慢。与去年同期相比,3月份欧洲地区两舱客运量仅增长1.0%,而位于北大西洋彼岸的美国,两舱客运量则下跌了0.6%。由于欧元区持续深陷主权债务危机,而美国又实施了一系列政府开支削减措施,这两个地区的两舱客运市场前景并不乐观。

  欧元区和美国经济的不振引发了人们对全球经济复苏的担忧,最近几个月来商业信心指数并未取得进一步增长。总体而言,目前的商业信心指数预示未来几个月内经济仍将持续增长,商务出行需求有可能进一步好转,特别是联通新兴经济体的市场。

  两舱客运市场的增长主要依靠商务出行需求的推动。世界贸易与生产制造活动和银行咨询等国际性行业息息相关,能够清晰地标示出商务出行需求的增长情况。两舱客运量的增长与发达经济体的贸易增长存在密切关联。2012年,世界贸易增长一直落后于两舱客运量的增长,发达经济体尤其是欧洲的缓慢增长已经导致发达国家的国际贸易额整体下跌。与此形成鲜明对比的是,新兴经济体的国际贸易——例如亚洲,中东和南非则呈强劲上升趋势,促进了两舱客运量的持续增长。

  商业信心指数在2012年下半年出现改善后,在2013年并无明显改观。欧元区主权债务问题和美国最近的财政限制仍然是人们对全球经济复苏的主要担忧。尽管如此,目前的商业信心指数表明未来几个月经济仍呈增长趋势,将为两舱客运市场的增长提供支持。

  金融市场同样可以为当前全球经济状态和商务旅行需求作出预测。根据摩根士丹利(MSCI)全球股票价格指数所示,当前的金融市场表现显示两舱客运需求将保持持续上涨势头。

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