南方日报讯 （记者/徐旭珊 通讯员/钟府彦）昨日上午，中山市举行全市重点进出口企业座谈会，会议主要分析了一季度外贸工作情况，并听取了进出口企业存在的困难问题和意见建议。会上记者获悉，目前中山部分进出口企业选择异地通关，一定程度上影响了中山进出口数据。中山市委副书记、市长陈良贤表示，要尽快改善通关条件，引导企业回到中山通关。

　　一季度进出口增速偏慢须“警醒”

　　据介绍，中山是外向型经济模式，外贸依存度高达85%，净出口占GDP比重达40%。从当前拉动经济增长的“三驾马车”来看，出口还可以有更大的发挥空间。

　　2008年国际金融危机爆发以来，从国家到省市都出台了调整出口退税、改善通关环境等一系列政策。去年，中山出口在克服重重困难的情况下实现了正增长。

　　今年以来，中山外贸发展仍然面临着较大压力。从海关反映的数据看，一季度中山进出口和出口同比分别增长1.4%和2.9%，而全国的增速是13.4%和18.4%，全省进出口增速更达到了37.7%。“可见不是大形势的问题，我们应该从自身查找原因。”会上，陈良贤说，“是产品没有了市场，还是通关环境不行，还是其他原因？这都值得我们好好反思，谋定而后动。”

　　陈良贤指出，虽然今年初发展环境略好于去年，但金融危机的冲击远未消退，世界经济下行风险依然存在。从中山市看，外经贸面临稳增长和调结构的“两大突出任务”，尤其是各镇区利用外资存量不足、后劲乏力，外贸企业自主技术、品牌不多、竞争力不强。

　　他提出，在促进外贸出口上，首先仍要提高中山产品在国际市场上的竞争力。此外，目前中山加工贸易和一般贸易比例约6：4，加工贸易比例偏高，必须通过尽快改变结构，促使一般贸易占主流，让更多自主品牌走上国际舞台。

　　力争为外贸企业争取更大便利

　　据了解，中山进出口增速偏慢的现象，与不少进出口企业选择到周边城市“买单出口”和“异地进口”息息相关。据介绍，企业选择异地通关，或与中山的查验、装卸等通关成本较高，退税及其他服务比较滞后有关。陈良贤指出，要尽快改善通关条件，引导企业进出口回流。

　　会上，多家企业也纷纷说出了真话。据反映，尽管近年来中山通关条件正在不断改善，但中山在通关时间、通关效率、通关价格核定等方面与周边城市相比，仍存在着一定的不足。以通关时间为例，目前深圳已实现24小时通关，顺德截关时间持续至晚上8时，而目前中山的截关时间是下午4时，导致部分企业为赶货期选择其他关口通关。

　　“针对异地通关的现象，接下来我们要与周边城市做一些细化对比，尽快拿出针对措施。”陈良贤说。他表示，接下来将与海关等部门进行沟通衔接，力争为外贸企业争取更大的便利。除了中山能够自己解决的，也将加强与省里各部门协调。

　　陈良贤指出，中山将着力改善通关环境，重点解决服务和成本问题。此外，也要改善外贸企业经营环境，比如企业提出的残保金等问题，将与相关部门认真研究解决。据透露，中山将研究出台一些外贸鼓励措施，比如对企业出口增量部分给予一定奖励。

　　此外，陈良贤还提到，中山还要尽快实现码头对外开放，使中山港码头从喂给港转为自给港，为企业节省周转成本，提高物流速度。据统计，全体经营主体仅这一项就能实实在在减负过亿元。