法新社援引业内分析人士的话称，预计世界经济在复苏之前还会进一步恶化，因此航空公司下一步要采取的措施将会是裁员。此外，它们还将通过航空联盟或其他合作形式来共同应对危机。

    目前，新加坡航空公司已经宣布取消部分飞往印度、东南亚、美国和欧洲的国际航班。即使高端航班也未能幸免，飞往纽约和洛杉矶的直达商务航班由每周14次减至10次。新航发言人还说，公司可能选择出售、出租或停运过剩飞机。

    亚洲最大航空公司日本航空公司表示，将从3月底起减少东京到纽约、曼谷和首尔的航班数量，取消大阪到伦敦的航线，还将减少部分航线的座位，如东京到悉尼、芝加哥和洛杉矶等。

    日本第二大航空公司全日空公司也宣布，今年下半年起，从东京飞往巴黎和法兰克福的航班将停止使用大型747飞机，东京到华盛顿的航线也将引入更小型飞机。

    澳大利亚澳洲航空公司已停飞10架飞机、取消了在11月份租用2架新飞机的计划，并暂停了之前的国内规模扩张计划。
 
    中国香港的国泰航空公司去年12月份尽管通过降价等措施展开强大的市场营销攻势，但乘客数量依然同比减少0.3%，11月份则减少2.2%。12月份该公司货运业务受创更大，同比下降23.9%。目前国泰已将建设新货运航站的计划向后推迟两年。

    但是，也有比较幸运的航空公司，如中国台湾的中华航空公司和长荣航空公司。这两家公司受益于最近开通的两岸直航，减轻了经济危机对其造成的负面影响。