“金融危机对我们炼油项目没有影响。总体来说，我们的炼化项目还是按照计划进行。”中海石油炼化有限责任公司党委书记、副总经理刁国涛接受本报记者专访时透露。

    本报记者同时了解到，包括中海石油惠州炼化一期项目在内，广东推出的“新十大工程”开始陆续动工，共安排重大建设项目222项，总投资22770亿元。

    显然，广东刺激经济发展、抗击金融危机的力度，再次加大。

    8000万吨炼化能力的拉动效应

    刁国涛对本报记者表示，今年三月份惠州炼化1200万吨炼油、100万吨乙烯将投产。这是中海惠州炼化项目的一期工程，意味着中海油把产、炼、卖油都搞到一块，打通产业上下游，形成一条完整的产业链。

    接下来还会有二期工程和三期工程，其中二期工程是把炼油能力提高到2200万吨，新增100万吨乙烯；三期项目主要建设项目包括炼油能力从二期的2200万吨扩建至4000万吨，再增100万吨乙烯。计划2013年开工建设，到2016年建成。

    不过，刁国涛同时评价当前石化行业的主要困境：市场需求减缓，销售收入急速下降；出口增幅逐渐回落；盈利能力下降，产品有价无市，石化企业销售困难，供需矛盾突出。

    镇海石化工程公司董事长赵立渭也表示，在今年金融危机高紧缩的环境下，国内在建的石油化工各大工程项目都受到不同程度的影响，特别是项目建设工期都有较大幅度的延误。如福建乙烯、镇海乙烯等都有半年到八个月的工期延后。

    但是这并没有减缓石化巨头在沿海布局的步伐。“我国的成品油市场总体来看还是缺油的。”刁国涛说。在原油价格低迷之际，加速下游的炼化布局，或许是国内石化巨头们的选择。

    本报记者发现，扩大惠州炼化产能的项目，赫然出现在广东省“新十大工程”重点建设项目的安排中，是广东发展先进制造业中最大的一个项目。

    “一个炼油项目的投资能带动双倍的下游产业投资。”中海炼化有限责任公司常务副总经理董孝利对本报记者解释炼化项目的价值。而据本报记者了解到，后两期需要的950亿的资金来源和分配，已经落实。按照这样的投资额和拉动比例算，单惠州炼化下的二期和三期工程，就将拉动下游产业投资将近2000亿。

    “我们集团刚刚通过了一个整体炼化规划，中海油将在2020年达到7000万吨的炼油能力和500万吨的乙烯能力，再加上总公司部分化工品等，届时将达到8000万吨的炼化能力。”刁国涛对本报记者透露。

    “新十大工程”陆续开拔

    本报记者了解到，广东为刺激经济发展而推出的“新十大工程”均已陆续开拔。

    广东省发改委人士表示，“新十大工程”将成为推动广东省经济平稳较快发展、抗击金融危机的强大“引擎”。

    本报记者从相关项目清单上看到，其中，将有1.26万亿元用于交通、能源基础设施建设，3750多亿元用于公共基础设施、新农村建设、城市建设、社会事业、生态环保等领域,改善经济社会发展薄弱环节。

    珠三角轨道交通、广州深圳地铁、武广客运专线、厦深铁路、核电、大型骨干燃煤火电项目、乐昌峡水利枢纽、汽车产业基地等重大项目建设将加快进程,争取提前投产。

    而围绕“新十大工程”，广东还有更深的考虑。如，广东就希望借助中海石油惠州炼化项目，把惠州大亚湾打造为国家级成品油战略储备基地。

    刁国涛透露：“依托这个投产后将是国内最大的炼化项目，我们正在争取把惠州炼化基地打造成石油储备基地，成为一个国家级的油品储备库。申报方案我们还在制作中，将上报国家发改委。”

    他进一步对本报分析，从目前环渤海的炼化布点来看，产能已经过剩了。而珠三角的油品则供不应求。所以在环渤海生产出来的成品油，需要大量地往南运输。
   
    广东省日前出台的《关于加快建设现代产业体系的决定》提出，打造以炼油、乙烯炼化一体化项目为龙头的沿海石化产业基地；提高石油、天然气等能源资源的储运供给能力。

    “在惠州打造4000万吨炼油和100万吨的乙烯能力，对中海油的炼化布局，对广东省地方政府产业布局和国家能源战略都是一个重要的棋子。”上述部门负责人表示。

    “我们的炼化项目除了给珠三角供应油气外，还有出于辐射东南亚乃至澳大利亚的考虑。从地理位置来看，大亚湾到菲律宾并不比到环渤海湾的距离长多少。”刁国涛指着办公室墙壁上的世界地图给本报记者分析。

    “生产出来的成品油，将根据炼化布局来确定销售市场，与炼化同步销售。”刁国涛表示，到2010年，中海油将在以“两洲一湾”为重点的沿海地区开发销售网络。到时，这一网络将覆盖珠三角、长三角以及环渤海湾地区的成品油市场，成品油年销量达到1000多万吨。

    董孝利对本报记者表示，珠三角的输送网络已经布局完毕。由惠州炼油厂生产出来的成品油，一部分经大亚湾的成品油码头装船后，再经海运输往长三角和环渤海地区。另一部分通过立沙油库再转运到珠三角及粤北、粤西等地销售。立沙油库，已经建成172公里的成品油输油管线、32万立方米油库和5万吨级成品油码头及相关配套工程。

    至于原油的来源，先从渤海湾调入，不足部分将从国外进口。未来1～2年内，50％～60％的原油将从巴西、中东、欧洲等地进口。“惠州一期炼化项目的这1200万吨的产能，原油的主要来源将是渤海湾。但是这还不够，肯定需要从国外进口一部分原油。”刁国涛对本报记者表示。