2月20日消息，据香港明报报道，内地媒体引述消息人士指，由国家发改委与27个中央部委跟前海管理局人员共同商议的第二次前海建设部际联席会议将于明天(21日)在北京召开，届时有关产业准入目录、税收优惠政策等将有望在会上得到批准。

　　《深圳商报》报道引述消息人士称，对于第二次前海部际联席会议讨论内容，预料有关前海22条优惠政策实施细则，将有望在部际联席会议上讨论。此外，备受关注的前海产业准入目录也将于近期公布。深圳前海管理局副局长周子友则指出，在部际联席会议上，关于产业准入目录、税收优惠政策等具体政策可望得到中央通过。

　　前海22条优惠政策是国务院于去年6月批覆，以支持前海实行比经济特区更特殊的优惠政策；当中包括金融、财税、法制、人才、教育医疗、电讯等6方面提出22条优惠措施；产业准入目录及专业人才获得所得税补贴均是其中内容，措施亦提及到支持港澳电信运营商与内地电信运营商在前海设立合资企业、研究推进香港注册会计师和其它专业人士在前海直接提供服务的执业资格互认等事项。

　　中央27部委参与

　　而前海建设部际联席会议是2011年由国务院正式同意建立，由国家发改委携同商务部、财政部、人行等27个部委组成的国家级会议制度，负责统筹前海开发建设的运作；第一次会议于同年9月召开。

　　前海：深圳特区的“曼哈顿”

　　安信国际发布报告指，前海地处港粤澳中心位置，即将成为“港深广”交通枢纽：前海地处港粤澳中心位置，30 公里半径范围内拥有两大国际机场、两大世界级集装箱枢纽港。深港快速轨道将于2016 年左右开通，届时从前海到香港机场和深圳机场仅分别需要13 分钟和8 分钟左右。另外，连接广东省和福建省的多条铁路和高速公路也将从前海或者附近经过，以深圳30 年来一贯的建设速度，我们相信前海在3~5 年后就能成为连接香港、深圳、广东省甚至福建省的交通枢纽。

　　前海发展有利于促进人民币国际化。作为前海规划的重要环节，前海制定了一系列促进深港两地金融业交流的政策，目前已经有多家香港银行与在前海注册的企业签约提供跨境人民币贷款，该措施能有效促进香港人民币资源回流，也能使符合条件的企业融资成本降低20%以上。另外，前海亦已经提出作为QDII2 试验区的申请，如果获批的话将对国内投资者的境外投资作出重要贡献。

　　前海发展将促进深港两地产业交流与发展，并给优质企业带来诸多优惠：前海将重点发展金融业、信息服务、物流业和其他科技服务四大重点产业。前海这个平台的建立，将促进深港两地在这些领域的交流。香港企业拓宽发展渠道，而深圳企业将获得更多经验。

　　对于企业而言，在前海注册除了降低融资成本、期待土地升值之外，部分优质企业还能获准按15%的低税率交纳所得税。目前，前海产业准入目录和前海企业税收优惠目录正分别由国家发改委和财政部审批，有望于近期公布。

　　投资建议和选股：我们预计，前海概念股将受益于政府对前海合作区的政策扶持、物流和金融等产业的发展以及该地区的土地的土地增值等因素。长远来说银行、基建等行业将受益。但是，由于前海合作区的建设尚未真正开始，交通配套等基础设施等尚需3~5 年的时间来完善。目前我们建议关注在该地区直接持有土地的深圳国际（0152）和中集集团（2039），其中首选深圳国际，深圳国际旗下的西部物流园将受益于前海发展计划。公司目前正就转换旗下西部物流园用途的事宜与政府积极沟通，如果该土地能成功转化成现代物流业用地的话将给公司带来高额收入。目前，前海合作区的土地出让计划尚未出台，还存在许多不确定因素，我们将密切关注事态发展。