交通运输部昨日发布数据显示，11月规模以上港口完成货物吞吐量4.6亿吨，同比减少0.5%，是今年首次出现的同比负增长。

　　根据交通运输部发布的数据，11月规模以上港口完成外贸货物吞吐量1.4亿吨，同比减少8.3%；完成集装箱吞吐量1041.4万TEU，同比增长4.1%。与去年同期相比，规模以上港口完成货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量的增速分别回落14.5个、21.0个和14.5个百分点。

　　“从港口的吞吐量情况来看，其变化跟宏观经济的变化是一致的。”国家信息中心高级经济师周景彤在接受《第一财经日报》采访时表示。

　　根据中国海关总署本月公布的数据，11月，我国进出口总额1898.9亿美元，同比下降9%；其中出口1149.9亿美元，下降2.2%；进口749亿美元，下降17.9%。进口下降的幅度大大超过出口。

　　洋山港是全国外贸吞吐量最大的港口之一，洋山港边防检查部门得到的数据显示，今年11月洋山港共出入境船舶551艘次，与10月份的597艘次相比，下滑7.7％；同时出入境人员数也从上月的1.44万人次下降到了1.3万人次左右，下降9.7％。

　　大连港一位工作人员告诉《第一财经日报》，今年下半年以来，主要是南方一些以依赖纺织、轻工业等产品出口的港口，最先表现出下滑。目前北方一些港口也已经出现吞吐量同比负增长的情况，主要是因为煤炭吞吐量减少。

　　据交通运输部统计的数据，国际市场需求衰减，国际煤炭价格大幅回落，国内钢铁、冶金、化工等用煤行业消费放缓，使得当月港口煤炭运输增速显著回落。10月份，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量9372.3万吨，同比增长4.4%，增速比去年同期回落11.5个百分点。

　　“煤炭运输是港口内贸运输中非常重要的一部分，约占港口内贸运输总量的1/10。进入10月份以来，煤炭运输减少非常明显。”上述大连港工作人员表示。

　　同时，金属矿石吞吐量也有所减少，10月规模以上港口完成金属矿石吞吐量7183.4万吨，同比增长5.1%，增速比去年同期回落12.5个百分点。