“2002年12月，他投资成立了普陀区第一家货运公司——舟山市普陀捷顺汽车运输有限公司。2005年1月，又投资创建了浙江名捷物流有限公司，并相继成立了舟山市名捷汽车销售维修有限公司、舟山捷顺国际货运代理有限公司、舟山陆港物流有限公司三个下属子公司和广州、定海、苏州三个分公司及兰州、长沙、福州三个办事处，运营网络遍及全国各地，与市内外上百家企业建立了长期稳固的合作关系。”

　　依靠诚信打开市场

　　目前，国内物流行业的企业不少，而客户将货物托给企业运输，就给予了企业一份信任；企业将货物准确、准时地送到，就是一份诚信。郑虔的创业之路就是从诚信开始的。

　　1999年，郑虔的物流之路从舟山普陀展茅鱿鱼市场开始，而让他创业成功的是诚信经营的理念。从国企下岗的他，与他人一起经营水产运输生意，从鱿鱼市场运输水产品去福建、广东等地。一次，他由于工作疏忽，一车运往福建的鱿鱼被人骗走，造成了40多万元的损失。40多万元对于郑虔来说是一个大数目，当时运一车水产品到福建的运价才7000多元，而郑虔却承担了所有损失。虽然依靠抵押房子和向他人借款才赔上了损失，但这件事却为他带来了不少生意。很多加工厂和企业都与他签订长期协议，让其承运货物。渐渐地，整个鱿鱼市场的货运生意都由郑虔垄断，到现在，郑虔的公司不断壮大，拥有100多个集装箱和30多辆货车，为娃哈哈等大型企业运送货物。

　　编制、推广水产品冷链运输标准

　　在企业不断壮大的同时，郑虔还想着规范运输的标准。他告诉记者，自己从事水产品运输多年，水产品对存储、运输要求比较高，如果存放不当，如温度控制不到位，周围环境不清洁等情况下极易滋生细菌、腐败、变质，这就要求冷链物流企业配备合适的设备、人员，严格按照要求操作。但是目前，相关的国家标准主要是从包装、标志、运输和储存方面对冷冻食品物流提出了通用要求，对于第三方冷链运输服务存在的问题，该标准的针对性不够强。因此，郑虔就想把自己多年的经验进行分享，编写有关水产品运输的标准。

　　为了避免腐坏，水产品必须在-18℃条件下保存和运输。名捷物流采用380伏的高压场站交流电制冷，不仅比传统的柴油机发电预冷时间要短好几个小时，而且是无污染制冷。此外，采用交流电预冷后，名捷物流一年能节约能耗费用500万元以上，节能效果达到了10%左右。与交流电预冷相配套的，是名捷物流自主研发的集装箱内温度跟踪仪，每5分钟就能记录一次箱内的温度，做到实时温度监控。

　　同时，保持运输设备是否洁净也是名捷物流制定的服务标准中的重要一条。在传统的水产品运输中，很多物流公司往往在第一次装运货物后，不对箱体进行清洗而导致下一批货物的二次污染。这对水产品来说，同样是十分容易滋生细菌、腐坏的环境。对此，名捷物流也形成了一套完善的集装箱箱体清洗流程，根据不同的装载货物，对箱体采用熏蒸处理、喷洒处理、热处理、酒精喷洒、蒸汽、臭氧等清洁除臭方式，杜绝水产品串味等二次污染。

　　去年6月，名捷物流编写制定的《水产品冷链清洁运输服务标准》通过了专家的评审。现在，郑虔正在推广这一标准。

　　整合舟山物流资源

　　舟山作为优良港口，在物流产业上有得天独厚的优势。郑虔就考虑整合这一物流资源。去年7月份，名捷物流启动了舟山陆港物流中心项目，物流中心位于329国道边上，是舟山市“北工业、南生活”交接处，舟山岛一小时交通圈的中心。预计将于2013年底竣工验收并投入使用。

　　陆港物流中心是针对第三方物流企业的独立作业要求而建设的，建成后将以整租的方式提供给企业使用。郑虔表示，物流中心特别为企业提供的仓储服务，可让企业通过信息管理系统达到小库存甚至零库存。

　　以陆港物流中心为载体，名捷物流把高端物流作为进军方向，开展物流金融服务。郑虔说：“根据未来发展的实际情况，将依托仓储设施适时与银行合作开展仓单质押等物流金融服务功能，并在此基础上通过业务模式创新延伸物流金融服务链，使名捷物流逐步走向金融物流领域。”