铁矿石堆起了一座座小山，不是在矿区，而是在港口，也是在钢贸商的心里。

　　长期以来，中国的铁矿石需求一直自给不足，需要靠进口支撑，这几年，矿山生产商们也过足了盆盈钵满的好日子，因为在大洋彼岸的中国，有太多的黄皮肤向他们争抢着订单。

　　这些黄皮肤不仅仅来自钢厂，也有贸易商，后者并不需要炼钢，却可以轻易以更高的价钱将手中的矿石卖给没能抢到矿石的小钢厂，后来大钢厂也加入了“倒卖”的队伍，开始享受自用之余赚取差价的甜头。

　　而从今年年中开始，一度被钢厂和贸易商“热炒”的炼钢原料铁矿石，降温的速度让他们自己都感到吃惊。钢厂减产，矿石降价，卸下船的铁矿石没了买家自己也消化不完，只能在港口堆积。

　　如今，中国的港口已经堆积了6000万吨铁矿石，一座座小矿山挡住了过往船只的视线，也堆冷了钢贸商们的心——铁矿石现货价格已从1800元/吨的高点降至700元/吨，压港费还要一天1吨收一毛钱。

　　今年三季度，钢铁行业的库存已达2463.42亿元，比年初增加了821.99亿元，增长50.08％，目前多数钢厂铁矿石库存可以消耗4个月。

　　而在半年前，没有企业关心自己到底需要多少矿石，只认为“奇货”必“可居”；也不会去计算不断买来的铁矿石在港口和钢厂仓库里的库存成本到底是多少，只心想囤积越久越值钱。现在看来，他们需要用教训来反省。一位供应链专家将铁矿石积压归结为供应链管理的问题。如何将供应与生产相匹配是钢铁界以及整个制造界需要思考的问题。