尽管宏观数据显示国内经济增速已现拐点，但对于一些上市公司而言，前三季度的业绩颓势积重难返，全年业绩报亏应是预料之中的事，而部分去年也已亏损的公司则有可能将于明年披露2012年年报后被*ST(实行退市风险警示).

　　证券时报记者根据上市公司三季报统计发现，截至目前，沪深两市共有47家去年亏损的上市公司今年前三季度净利润仍旧为负数，其中有4家预计全年有望扭亏，剩下的43家公司若第四季度仍未能扭转颓势，明年或将披星戴帽。

　　中国远洋亏损额最大，自去年全年亏损104亿元以来，公司今年颓势难改，每季度均报亏，前三季度累计亏损达到64亿元。公司认为，全球经济疲软，中国经济增长放缓，国际航运市场运力过剩、供求失衡的矛盾没有改善，特别是干散货航运市场运价持续低迷，而燃油等相关成本高企，导致公司持续亏损。

　　中国远洋并非孤例。受全球经济低迷影响，不少航运公司纷纷报亏。上述47家“准*ST公司”中，航运公司就占三席，另两家分别为长航凤凰、中海集运。受累于国内航运市场低迷、运能过剩，江海运输需求不旺，运价下滑，长航凤凰前三季度累计亏损6.29亿元。为扭转业绩下滑趋势，长航凤凰第三季度将13艘船舶和相关负债转让给长航国际和长航有限公司，以缓解偿债压力。

　　钢铁行业也是上市公司亏损重灾区。鞍钢钢铁、韶钢松山、重庆钢铁三家去年已报亏的公司均有可能在明年变身*ST公司。三家公司今年前三季度分别亏损31.7亿元、15亿元和11.7亿元，其中鞍钢钢铁、韶钢松山前三季度的亏损额已超去年全年。

　　鞍钢钢铁表示，今年以来钢材市场持续低迷，钢材价格一直在低位运行，特别是进入下半年后，钢材价格进一步大幅度下滑，公司1~9月份钢材平均价格同比降幅达14%。韶钢松山预计全年将亏损18亿元，认为第四季度钢材价格反弹的同时原燃材料价格也在上涨，公司净利润亏损加大。

　　尽管前三季度出现亏损，但也有少数公司对第四季度实现扭亏充满信心。中国西电前三季度已累计亏损近1.4亿元，但公司对全年业绩仍旧乐观，认为虽然以产品价格竞争为主要表现形式的市场竞争态势影响其经营，但公司进一步加大降本增效力度，实施管理提升，营业收入逐渐增加，预测全年将实现盈利。

　　澳洋科技前三季度亏损2805万元，但地方政府的财政补贴即令公司全年净利润有望由负转正。公司于近期收到张家港经济技术开发区管理委员会打造总部经济奖励资金4000万元。公司预计全年将实现盈利500万元至1500万元。

　　而今年8月实现摘帽的秦岭水泥，今年前三季度就亏损620万元，市场担忧其明年难逃披星。不过，公司披露三季报时表示，全年经营业绩有大幅度提升。公司的信心来自于三季度以来水泥持续涨价，主要原燃材料价格走低，同时秦岭水泥所在的区域市场有所好转，水泥销量及售价有所提高，同样，受益产品涨价的还有宏达新材，也预计全年有望扭亏为盈。