今年以来，张家港口岸发展可谓喜忧参半。一方面由美国次贷危机引发的全球金融危机对港口业发展影响开始显现，10月份，张家港港口货物吞吐量呈现明显下滑趋势，单月完成货物运量884.45万吨，低于去年同期水平。另一方面，张家港港被列为大陆对台湾首批开放的港口之一，这预示着今后张家港至台湾航线将不必绕道香港或日本石桓，航行距离将缩短近200海里，时间将缩短1~2天，航运企业运输成本也将下降三分之一，这将是张家港口岸集装箱发展一个新的契机。两岸直航将有利于航运公司在张家港开辟新航线，吸引台资物流企业落户张家港，进一步提升张家港港口的航运地位，加速我市区域物流中心的形成，进一步增强台商投资张家港港口腹地的信心，加快临港产业发展，促进两岸经贸交流与合作。