中国石油新闻中心
电动汽车规模化发展离不开网络化的基础设施,单一充换电站不能支撑电动汽车的发展。——《经济日报》8月9日评论指出,要坚持集中开发与分布式发展相结合,在开发建设大型风电基地的同时,积极建设中小型风电项目接入配电网就地消纳。
新能源车离不开协同支持
电动汽车规模化发展离不开网络化的基础设施,单一充换电站不能支撑电动汽车的发展。这种基础设施的网络化建设,既是国家电网的责任又是使命。
——8月10日,国家电网营销部智能用电管理处处长贾国俊在2012新能源汽车发展与市场化推动高峰论坛上提出,从中国新能源汽车现阶段的发展来看,国家电网公司在充换电基础领域的地位,不仅从数量上得到了证明,而且国家电网建设的智能充换电服务网络,结合了三网融合。这个理念已经在我们国家得到了实现。
抓住油价温和时机推动改革
等待改革时机是个很不确定的事件。对于成品油定价机制改革来说,最好的时机当然是石油价格低廉稳定的时候。现在看来,这个时候可能非常难等到,也很可能等不到了。
——8月11日,厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在《京华时报》上发表文章,认为近期受欧债危机影响,全球经济走势很差,石油需求也相对疲软,因此,石油价格无论涨还是跌,应该都是比较温和的。所以,有关部门需要抓住公众对调价的期待,以及国际油价比较温和的时机,坚决推出成品油定价机制改革方案。
页岩气开发任重道远
我国页岩气的埋藏深度比美国更深。我国且尚未像美国那样掌握不同于传统直井的水平井钻探能力,也不具备耗费大量水资源的页岩气水力压裂技术,仅少数石油巨头拥有页岩气开采执照。页岩气开发依旧任重道远。
——8月9日,2012国际能源论坛在上海交通大学拉开帷幕。中国工程院原副院长杜祥琬院士认为,国内页岩气即使全力开发,也不太可能完全替代传统油气资源,但中国仍应进一步提高页岩气等天然气在一次能源中的比重,打破目前以煤为主的格局。
弃风制约我国风电发展
弃风已经成为制约我国风电发展的一个主要瓶颈。规划不协调、建设不同步成为影响风电消纳的重要因素。同时,区域内风电消纳空间有限,输送通道能力不足,也影响着风电消纳。
——《经济日报》8月9日评论指出,要坚持集中开发与分布式发展相结合,在开发建设大型风电基地的同时,积极建设中小型风电项目接入配电网就地消纳。要加快风电项目、输电工程的配套核准与建设。加快风电富集地区送出通道建设,改善现有网架结构,提高电网输送能力和消纳能力。
减排要先过“能源统计关”
节能减排目标真正有效的实现,必须建立在准确可靠的能源统计基础之上,否则减排将沦落为各级政府的数字游戏。
——8月6日,中国能源与气候项目主任及高级研究员涂建军发表文章称,在缺乏深入、细致的全国调研支撑的前提下,任何人都很难确定中国化石燃料行业真实水平和官方统计数据的误差。中国政府需要尽快拿出壮士断腕的决心来解决国内统计领域的乱象,大幅加强地方统计局的财务及人事独立性,并尽快引入地方行政长官统计造假一票否决制。
高投入助利比亚战后恢复迅速
利比亚能在战后有如此高的经济增长速度,依靠的是国家高额投入,即动用大量国库资源投入重建工程以恢复石油业产能,让遭战争摧残而停滞不前的国内经济获得显著提高。
——8月10日,《北京商报》发表文章认为,依靠国家高额投入不可持续,安全、稳定的社会秩序仍是摆在新政府面前的一大挑战,而如何在重建经济的同时进行公平、公正的利益分配,尤其是东部石油资源的收入分配也是一个难题。