新加坡国际港务集团3月3日公布去年业绩，受惠于去年全球贸易量大增，净收入录得13.8亿美元，同比上升59%。

    该集团去年在新加坡共处理了2710万箱货柜，同比增加13%，而海外货柜处理量则上升16%，至3180箱。该集团去年出售离岸海洋设施及欧洲车运码头业务，获得有史以来最大额的一次性收入。阿芙拉油轮运费上升

    受到近期大型油轮需求增加所影响，小型油轮船东对增加运费的信心大增，亚洲地区阿芙拉型油轮的运费可能连续第4个星期上升。

    春节假期过后，租家陆续重新租用阿芙拉油轮，航行中东至新加坡线。据波罗的海航运交易所（BE）的数据显示，此航线2月份的运费上升13%。挪威船舶经纪公司PF Bassoe的分析员表示，近期超大型油轮的运力依然吃紧，意味着短期内市场仍会保持兴旺。据BE在2月29日的数据显示，一艘超级油轮（VLCC）由波斯湾到日本的运费，在油轮运价表（WS）中为132.5，上升15%，是连续第3个星期录得升幅。而租用一艘由中东到新加坡的VLCC，WS亦上升14%，报135.31。中山神湾港货量创新高日前从中山边检站获悉，去年，中山边检站驻神湾港执勤点共检查出入境船舶2544艘次，15.62万箱，比2006年分别增加了17.4%和31%，创历史新高，进出口产品多为服装和玩具。