郁鸿胜:虹桥综合交通枢纽要形成自由贸易功能体系
上海社科院城市化发展研究中心主任、国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜在今天举行的世博论坛上表示,虹桥综合交通枢纽要成为上海国际贸易中心的承载区,最重要的是要形成自由贸易功能体系。
图片说明:上海社科院城市化发展研究中心主任,国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜作主题演讲
上海社科院城市化发展研究中心主任、国家发改委长三角区域规划综合组成员郁鸿胜在今天举行的世博论坛上表示,虹桥综合交通枢纽要成为上海国际贸易中心的承载区,最重要的是要形成自由贸易功能体系。
虹桥综合交通枢纽它最重要的是一个物理功能,在这个物理功能的基础上它有一个经济功能。郁鸿胜认为,经济功能的核心是虹桥综合交通枢纽、虹桥商务区与国际贸易中心。它的定位是上海国际贸易中心的承载区,或者核心功能承载区。由于种种原因,目前还欠缺一些内容。
郁鸿胜说:“在这个区域中,目前还缺优质商品的交易服务,而这个服务是可以不断优化。在集装箱的服务当中,货物贸易的量是很大的。在整个2000公里长的区域当中,在长江三角洲将近有200多条河道,有7个海港、20多个海港。但目前还缺乏贸易金融资本市场。”
理论上来说,长江三角洲并不缺商贸服务的商贸交易区,它的商品交易区很多,但郁鸿胜认为如果在这些区域当中提出电子设备与电信服务,它对整个的在全球企业沟通、世界经济的市场发现过程中都是十分便利的。如果说虹桥商务区打造这样一个区域的话,最重要的是要形成自由贸易功能体系,要有浦东先行先试这样的发展环境,这样才会有它的灵魂。”