这几家车企注意了,央视3·15晚会将在本月播出

2020-07-13 17:30 144530

根据央视最新节目单显示,2020年3·15晚会将于7月16日晚8点播出。此前因疫情而推迟的3·15晚会终于要来了。

根据央视最新节目单显示,2020年3·15晚会将于7月16日晚8点播出。此前因疫情而推迟的3·15晚会终于要来了。


一年一度的3·15晚会被视为各行各业的噩梦,一些行业内幕、欺诈消费者、侵害消费者权益的事件均被推上幕前,全国曝光。根据近一年时间来消费者对汽车品牌的热门事件,盘点下最有可能“获奖”的品牌。



本田4S店违规收费/发动机熄火故障大规模召回


今年5月,安徽亳州东风本田4S店被曝违规收取续保押金,该事件在网上引发网友热议被迅速登上热搜。据了解,卞先生于2019年6月在亳州市东源东风本田4S店购买了一辆汽车,后4S店工作人员向卞先生收取1000元续保押金,卞先生不愿继续在店里续保,4S店不肯退还押金。卞先生将此事反映给浙江一广播电台,电台主持人致电亳州东风本田4S店以及厂家,最终帮卞先生拿回押金。



4S店方面回应称,该行为违反了相关办法的要求,个别工作人员接待客户投诉和媒体监督过程中存在严重的态度问题,已对涉事人员免职,并向媒体道歉。


实际上,4S店的这种行为已经逐渐成为行业的“潜规则”。有网友表示“不收取续保押金,不收取手续费,难道亏钱卖车吗”,也有网友表示 “这种情况全国各地遍地都是,太缺少有效的监管了”,也有网友认为“立场不一样,观点不一样。”




东风本田4S店违规收取续保押金当属社会热门事件之一,在4S店方面看是“行业规则”,但在法规与消费者方面看,4S店明显违规,也是4S店在此事中不占理并最终对外道歉的原因。


而另一热门事件就是由于发动机存在熄火隐患,本田在国内大举发布召回。



5月29日,广汽本田和东风本田向国家市场监督管理局备案召回计划,两家车企共计召回77.48万辆。广汽本田和东风本田分别涉及396149辆和378625辆,召回车型几乎涵盖全系国产车型,包括锋范、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁、哥瑞、杰德、思域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V等系列车型,召回原因均是由于车辆行驶中发动机存在熄火的隐患,对此本田将对召回范围内的车型免费更换改良的燃油泵。



对于本田品牌,召回似乎在近年来不断剧增,包括发动机动力输出问题的故障已爆发多起。此前本田雅阁爆发“失速门”,行驶中发动机缺火,导致车辆加速受限等情况,本田调查后给出的原因是发动机中冷器出口处空气流速设计的问题。


丰田机油增多/机油乳化


今年3月,有车主在网上曝光称2020款RAV4荣放出现了机油增多/乳化的情况,并将相关的图片以及视频上传至网上,引起网友热议以及丰田车主的关注,随后多名丰田车主附议自己的车也存在机油增多/乳化的情况。



据了解,丰田机油乳化/机油增多主要集中在凯美瑞、亚洲龙和RAV4荣放三款车型上,其中其中凯美瑞情况最为严重。在3月份的汽车投诉榜单中,凯美瑞以410宗的投诉数位居榜首,亚洲龙和RAV4荣放分别以270宗和145宗紧跟其后。


针对丰田机油乳化/机油增多事件,丰田中国相关负责人在3月15日回应称“车主所反映的情况是发动机在使用过程中发生的一般现象,不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响。我们认为上述现象不是品质问题。”



从丰田中国的回应来看,丰田汽车并没有否认多款车型存在机油增多/乳化的现象,但是该现象对发动机和机油造成的损害,丰田中国都给予否认,显然这样的回应很难让消费者信服。


马自达多款车型陷入“异响门”


马自达存在异响的问题已经不是一天两天的事情了。从今年4月份开始,马自达的投诉量就开始霸榜,至今年6月份马自达的投诉量还是持续占领高地。



据数据显示,今年6月马自达有三款车型上榜投诉榜单,分别是阿特兹、CX-4和昂克赛拉,而这三款车型投诉的问题均是由于异响造成,包括中控异响、AB柱异响、天窗异响和后备箱异响四大问题。


其中最为严重的是阿特兹车型,4月-6月的投诉量分别为131、383和299宗,与其他车型的投诉量远远拉开距离。有车主表示,“阿特兹能异响的地方都异响了”,还有车主将阿特兹戏称为“阿特吱”。



针对众多的投诉量,马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示,“关于阿特兹相关问题,一汽马自达已经和车主联系进行情况了解和对接。技术团队也在进行问题调研。请大家放心,一汽马自达会以车主为主,本着负责的态度对待此事。”


实际上,车身及车内异响并不算很严重的质量问题,但是会很大程度影响车主的行车体验,对车主的驾驶安全也存在一定的威胁。在消费者的印象中,异响已经成为马自达的一种“通病”,而这种问题将很大程度影响消费者的购车需求。



奔驰频繁质量缺陷召回


作为豪华品牌的奔驰汽车热度不断,一方面在华销量领先其它豪华品牌,另一方面又是缺陷召回的热门品牌。




仅2020年上半年,奔驰在华已发起多达13次召回,覆盖奔驰品牌全部主力车型,涉及车型数量达80万辆,缺陷问题包括线束未按照规范布线、座椅安全带扣可能不符合要求、遮阳板安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签、安装了尺寸有误的制动器等低级错误,包括发动机存在漏油现象、减震器存在断裂风险等重大问题。奔驰频发质量问题,在华频繁召回被网友冠上了“缺陷之王”的称号。


虽然说汽车缺陷在所难免,但是很少有像奔驰那样大规模的发布召回计划。由于生产工艺、设计缺陷、供应商不合格等问题仍在持续,实在让人难以置信这样的问题发生在一个百年豪华品牌身上。


资料介绍,每一届3·15晚会都在为维护消费者权益、规范市场经济秩序、完善法律法规而努力。晚会一贯致力于推动法治建设、依法维权的价值追求,倡导在法治的阳光下,消费者更有尊严地维护自己的合法权益,经营者更诚实守信地参与竞争,监管者有法可依、执法必严,忠实维护市场经济秩序。


晚会一般于每年3月15日晚20点左右在中央电视台综合频道、中央电视台财经频道现场直播,但是由于疫情的原因最终被延迟,直到近期才公布举办的时间。




以上的一些案例都是基于近几个月来发生较受消费者热议的事件,这些品牌有望在3·15晚会上“获奖”。当然,类似于此类事件还有不少,比如帕萨特、INSPIRE等国产车在中保研撞出“惊人”的成绩,是否存在减配和差异对待,再比如沃尔沃车身共振以及制动系统故障等问题,也值得消费者持续关注。


当然,我们也可以期待一下,会不会有哪个汽车品牌登上“广告位”。



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