新车质量调查报告:丰田排名大跌,质量垫底是一个美国品牌

2020-06-26 20:37 143877


J.D.Power美国年度新车质量调查报告正式公布,该排行榜所调查统计得出的品牌新车质量前五名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷尼赛思,而新车质量垫底的五大品牌分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。



J.D.Power美国2020年汽车品牌可靠性研究报告在今年2月份已经发布,这是一份针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计。而此次发布的J.D.Power美国2020年新车质量调查报告,统计方法是在美国50个州的车主购买新车90天后而收集的调查数据,最终以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为质量排名的衡量标准。也就是说,分数越低排名则越高,意味着调查中品牌车辆的故障数越低。


这次发布的新车质量调查报告,除了排名有较大变化外,特斯拉首次进入榜单,也成为最大的“亮点”。



排在榜首的是道奇和起亚品牌,以每100辆车遇到136个问题并列第一。与去年相比,道奇品牌的排名上升了7位。


雪佛兰和Ram以141个PP100并列第二,其中Ram的排名也得到跃升,相比去年上升了19位。


韩国现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思Genesis以142个PP100排在第五,发挥依然稳定。



排名高于行业平均水平的品牌有14个,其中一半都为美国汽车品牌。6至14名的品牌排名分别是,三菱汽车、别克、GMC、大众、现代、Jeep、雷克萨斯、日产、凯迪拉克。其中三菱、Jeep、凯迪拉克在今年也挤进平均线排名以上。


排行榜中下跌较快的品牌,包括保时捷、丰田、林肯、奥迪等品牌。其中保时捷以186个PP100跌至24名,下滑了9位。丰田以177个PP100与本田并列,这两个被称为“行业黄金标准”的品牌,最新调查排名中都低于行业平均水平。


德系豪华品牌奔驰、奥迪的排名也下滑,奥迪更是跌入质量不靠谱的行列中。



调查报告的最大“亮点”是特斯拉,此前特斯拉不允许J.D. Power联系车主进行数据收集,因此特斯拉一直没有出现在榜单上,后来特斯拉仅不允许该公司在15个州收集信息,因此J.D. Power转而从另外35个州收集样本。


特斯拉在美国35个州的调查显示,每100辆特斯拉汽车的车主会遇到250个问题,远高于行业平均水平166个。由于该品牌的特殊性,因此可以看到特斯拉边角上还带有一个用于强调的符号。特斯拉的“品控危机”一直存在,仅近段时间组装交付的Model Y车型就遭遇大量用户投诉质量问题。此外,近期美国国家公路交通安全管理局表示,已对6.3万辆特斯拉Model S展开调查,原因是该局已连续接到多起相关车型触摸屏失灵的投诉。


同样值得注意的是,J.D. Power今年重新设计了测试并由此提出了更多的问题、为用户记录问题提供了更多的机会。总的来说,PP100比2019年有所上升,但正如该公司指出的那样,这并不一定意味着汽车质量下降了。



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