大数据算法终究改变不了二手车,电商平台CTO被曝离职!

2020-05-08 12:50 127144

踏踏实实做点事儿是可以的,故事吹的太大就不好收场了!​

来源:二手车大智慧潘潘

近日,某二手车电商平台公布了上亿美金的融资信息,在这个疫情笼罩下的至暗时刻,能够融到钱是多么值得兴奋的一件事情啊。


当然,任何事情都有两面性,没有绯闻的明星不是明星。业内也传出一些流言蜚语,此次融资不算真正意义上的融资,而是老股东的最后一次输血,救命钱。



突然想到前段时间,投资圈的一个哥们儿写的段子,大概意思是这样的:


你借给老潘10块钱,老潘还想再借10块钱吃碗面,这个时候你可能不一定再借给老潘了,想着大不了之前的10块钱也不要了,以后再也不搭理老潘了。但如果你已经借了100000块给老潘,老潘还想再借10块钱吃碗面,否则就要饿死了,这个时候我想你怎么着也会给老潘10块钱吃碗面,因为老潘饿死了你之前的100000块也就打水飘了。。。


甭管怎么说,能拿到钱的就是好样的,毕竟只有活下去才有机会继续讲故事。


我们都希望我们这个行业越来越好。


今天早上,又听闻某二手车电商平台的CTO,听说是IT圈某领域的顶尖技术大牛(老潘不是IT圈的,只能听说),已经确定离职了。


该二手车电商平台目前是国内知名的二手车电商平台之一,也是国内最具争议的二手车电商平台,没有之一。


据说,该平台CEO还在做最后的沟通工作,预计未来的几天将正式公布相关的去留信息。(大家可以先猜一下,是哪个平台?)


身在行业10年了,刚好是互联网在二手车行业飞速发展的10年。严格来说,这句话表达的不算恰当,应该是互联网飞速发展的10年,刚好让二手车行业赶上了这波热潮。


资本就像一只无形的手,尽情的推波助澜,在二手车插上互联网翅膀的道路上,功不可没。



互联网给二手车行业带来的变化无疑是巨大的,但却并没有产生任何颠覆性的变革。换句不好听的话,互联网在二手车交易场景中的应用仅仅是优化了某些交易流程,仅此而已。


“互联网+二手车”的各种概念一直被无限放大,实际上互联网技术在二手车行业的应用并不能得到充分的发挥。尤其是面对二手车复杂的交易链条,互联网技术根本无法解决所有问题。


一车一况一价格,一城一市一政策;技术驱动二手车?忽悠投资没话说。


1、智能车辆检测。做过的人都知道,拥有一套好用的检测系统非常重要,但更重要的是使用这套系统的人,也就是评估师的专业技能。难道智能检测系统不需要人操作?为什么还招聘上万名的评估师?想着用IT技术来颠覆检测,还不如踏踏实实的多培养几个专业技能过硬的靠谱评估师。


2、智能二手车定价。完全的凭借线上的估值模型来给二手车估价,注定了是要交学费的。老潘听说早几年就有某二手车电商平台花了1个亿来收车,车单价10万元左右,差不多1000台车的规模,完全依靠系统定价,结果赔的一塌糊涂。想要用估值模型在真实的二手车交易过程中定价,恐怕也只有投资人会信吧。二手车估值的意义在于给使用车(评估师或者消费者)参考,而并非在于绝对定价。


3、精准二手车用户画像。淘宝、京东这样的购物平台说用户画像我觉得可信,毕竟浏览记录和购买记录等维度比较多,都可以作为画像参数,最重要的是这些平台的商品品类涉及到生活的方方面面,便于用模型做精确的计算。比如穿Burberry衬衫、系LV腰带、穿Prada皮鞋的人,根据用户画像逻辑,推断其内裤很可能是Amani的,不管准不准,这个逻辑还是通的。你一个卖二手车的网站,商品品类就是二手车,无非就是品牌、车型、车龄、价格等这些参数,况且一个人一生能买几次二手车呢?仅凭这点数据就能画出精准的用户画像?太埋汰做用户画像的数据分析师了,脑洞大开。


……


踏踏实实做点事儿是可以的,故事吹的太大就不好收场了!


大数据算法改变不了二手车行业,IT技术大牛在二手车行业,太难了~



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标签: 电商 二手车 算法 
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