快看|车满满完成C轮融资7000万 占领物流智能崛起时代高点

2019-07-11 19:58 63797

《贸易金融》记者张艺妍

《贸易金融》记者张艺妍


2019年7月9日,中国公路物流领域领先的信息科技公司车满满宣布正式完成总金额超7000万人民币的新一轮融资。


本轮融资由全球知名的物联网科技公司G7战略投资,同时传化智联、阿米巴等也共同参与投资。


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车满满的融资历程 数据来源:天眼查


记者从天眼查了解到,车满满(北京)信息技术有限公司是一家智能物流管理系统提供商,借助协同型物流云SaaS平台+移动端产品,解决从开单到签收全流程的运单流转问题。


车满满成立于2015年3月12日,标志着物流行业“新互联网物流时代”的开启。


2015年6月,车满满获得资本市场关注,完成零一创投A轮融资。2015年12月,车满满获得微光资本、阿米巴创投等A+轮投资。2016年11月,车满满完成7750万元B轮融资,投资方为传化智联,当时估值约为4.24亿元。


进入到物流领域的互联网公司可以分为几类,车货匹配、运输管理系统以及同城货运,车满满属于第二类。


作为“互联网+”高效物流的踏实践行者,车满满为物流公司提供信息流、物流、资金流三流合一的一站式解决方案,致力于提升中国数十万家物流公司的信息化水平。


车满满的创始人韩金宇带领着车满满从1.0版本到3.0版本,从单一服务走向了立体化解决方案,从年营收100万元的小创业团队到年营收过亿元的网络化平台型企业。


截至目前,车满满服务的各类物流企业超过43000家,已成为中国零担物流领域最大的订单管理SaaS服务平台。


大股东G7领投 “物联网+人工智能”赋能


值得注意的是,北京汇通天下物联科技有限公司是大股东,持有车满满25.19%股份。


记者从G7官网了解到,北京汇通天下物联科技有限公司简称G7,是一家持续创新的物联网科技公司,G7基于行业独有的物联网技术平台,向大型物流企业和数以万计的车队提供车队综合管理与服务解决方。


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前5大股东情况 数据来源:天眼查


根据公开资料,截至目前,G7连接车辆超过112万台,已成为全球最大的车队综合管理服务平台。G7的股东包括了一流的专业投资机构、大型金融机构和有影响力的产业投资者。


G7创始人兼CEO翟学魂表示,“车满满四年来深耕零担物流企业的信息化建设,对客户需求的把握非常精准,同时也拥有优越的技术能力。这与G7通过信息化、数据化、线上化与智能化手段帮助物流企业客户不断成长的使命一致,所以我们相信,双方协作会打造出企业服务与物联网的新动能。


本轮融资后,车满满将依托G7的人工智能与物联网(AIoT)平台技术与G7在物流领域结算、金融、安全、智能装备的强大服务能力,快速搭建更加全面和立体的服务能力,从而为客户创造更大的价值,进入车满满自身发展的新时代。


较低的行业集中度,给与科技和资本用武之地


1、市场空间增长速度快。


我国物流行业发展规模、服务质量和发展能力方面处于整体提升状态。


记者从统计局数据了解到,2019年1-5月,全国社会物流总额为112.1万亿元,按可比价格计算,同比增长6.1%。其中,工业品物流总额为101.4万亿元,同比增长6.0%;进口货物物流总额为5.7万亿元,同比增长1.8%。


邮政局发布 6 月快递发展指数,2019 年 6 月快递发展指数为 208,同比提高 18%。


2、市场集中度低,资本、科技存在用武之地。


2018年以来,即便是资本寒冬的来临,物流行业仍是被看好的风口,通过科技、互联网方式整合干线物流的公司频繁获得融资,包括G7、满帮和福佑卡车在获得巨额融资后,也逐渐走向公众视野。


长期以来,中国公路零担物流市场规模超过万亿元人民币,但市场集中度非常低。国内公路零担物流行业内普遍存在着分散化、信息滞后、管理效率低下等问题,企业对于降本增效的需求愈发强烈。


G7创始人兼CEO翟学魂认为,未来几年是科技催化零担物流领域变革与整合的重要转折点,这个转折点对所有零担物流企业来说都将产生巨大的成长空间和新机遇。


中国物流市场正是因为产业集中度低,越容易引入互联网模式创造价值,这也让更多资本和创业公司看到了这个市场的巨大增量。


但是机遇与风险是双生花,目前国内提供类似服务的企业很多,车满满面临的市场竞争很激烈。


5G使物流智能化时代加速到来 把握机遇是关键


从较大的视角来看,由于近年来土地使用成本的提高和我国人口红利的逐渐消失,企业在仓储、物流上必须提高现有土地的利用率以减少企业的土地成本。


同时加强自动化建设以降低人工成本的增加给企业所带来的负担,越来越多的企业放弃传统的仓储、物流方式,进而选择智能物流系统。


智能物流是工业4.0核心组成部分,智能物流是连接制造端和客户端的核心环节。


而5G助推物流智能化时代加速到来,将实现“物联网+人工智能”智慧物流模式转型。


2019年6月6日,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G 商用牌照,这意味着酝酿多年的中国 5G 商用大幕正式拉开。


此前多数物流企业通过以无人机、无人车、无人仓、人机交互等为代表的智能物流技术上的布局,已经为5G时代物流智能化发展打下了基础。


在物流领域,机器分拣应用、信息协同、快递面单加密、开放的数据平台等正带动整个物流业向智能化发展。


从应用场景的角度来看,5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送方面,都可能带来巨大的变化。


业内专家对记者表示,5G 首先带来的是物联网技术质的飞跃,将会推动物流行业实现基于“物联网+人工智 能”的智慧物流模式转型,车、货、仓真正实现互联互通互动,物流的智能化将加速实现。对于业界来说,5G 会带来新的技术角逐,既是机遇亦是挑战。


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