国泰航空公司行政总裁汤彦麟、芬兰航空行政总裁尤卡和西班牙航空主席兼行政总裁费尔南多孔，在吉隆坡“寰宇一家”航空联盟新闻发布会上交谈。

国际航空运输协会（IATA）宣布调高全球航空公司今年预测亏损额至90亿美元，较原先预测增加近一倍。总干事皮西尼亚尼昨日在吉隆坡出席该会周年会议暨全球空运业高峰会时表示，目前全无迹象显示航空业经营环境正在改善，呼吁政府与业界合作，共对当前危机。

IATA周年会议暨全球空运业高峰会刚在周日展开，至今日正式结束，全球超过500名业界代表均聚首吉隆坡会场。皮西尼亚尼在会上直言：“我本人是现实主义者，目前的确未有任何数据支持乐观预测，航空业正在挣扎求存。”

今年总收入料跌15%

该会预测，全球航空公司本财年的总收入将大跌15%，至4480亿美元（约34944亿港元），亏损额则达90亿美元（约702亿港元）。IATA 去年底曾预期全球航空公司今年会亏损25亿美元（约195亿港元），其后在今年3月将预测大幅上调至47亿美元（约366·6亿港元），至今再将该数字倍 增。

虽然不断上调预测亏损额，皮西尼亚尼仍鼓励业界将今次危机视为行业重整良机。他又呼吁政府改变过往偏向惩罚性的航空业政策，而转以更合作的态度，确实地在提高航班效率和环保等议题上协助。

呼吁重组营运方式

他表示，不论今次业界危机或长或短，全球航空业乘客的消费模式都在转变，旅游预算开支普遍正在减少，呼吁业界在政府的协助下，重组营运方式和检讨发展规模，加强本身竞争力。

不过，在目前恶劣的经营环境的现实下，与会的多位业界代表在会上始终难掩悲观情绪。英航行政总裁沃尔什直言，现时即使减价，航空公司亦无法刺激客量，特别是商务与头等舱的需求。他认为，在经济衰退情况回稳前，航空业仍会在水深火热之中。

日航拟裁一成运力

日航社长西松遥透露，由于客量持续不振，正计划在本财年于明年3月底结束前，再裁减旗下国际航线的一成运力。不过，他表明仍未决定会否接受日本政府的紧急贷款，并重申未有考虑配股。

澳航行政总裁阿伦·钟斯表示，不单止今年，明年航空公司的经营环境将非常困难，部分航线的商务客位需求可能会按年下跌三成，他预期明年客运需求将平均减少5%，该公司本财年将于明年6月底结束。钟斯认为，现阶段运力削减幅度已贴近预期的客量跌势，暂无计划再减运力。

航空业正受全球经济环境恶劣，新甲型流感H1N1双重负面因素打击，他指出日本航线受影响最深，旗下捷星航空在该航线的客量已平均下跌三成，其他由澳洲出发的国际航线需求亦明显减少。