天津创新绿色供应链

文/本刊记者 潘国尧

早在2014年11月，APEC领导人非正式会议上就批准在天津建立首个APEC绿色供应链合作网络示范中心。2015年6月，由国家环保部和天津市政府共同主办的APEC绿色供应链合作网络天津示范中心在天津滨海新区于家堡金融区启动，该中心按照供应链模式推进绿色发展，以绿色标准、绿色设计、绿色采购、绿色贸易、绿色制造、绿色消费、绿色回收和绿色再制造的方式，建立产品全生命周期的绿色管理和循环，发展人与自然和谐的绿色生产、生活方式。

绿色供应链旨在通过政府、企业和公众的采购与消费力量，在杠杆效应的作用下实现供应链上下游企业协同减排、降低环境污染、提高能源效率，同时促进供应链上下游贸易流通。这种创新的环境管理手段将通过市场的力量，形成激励和倡导型的措施，达到鼓励相关企业实现绿色转型升级的目的。

两年来，天津打造绿色供应链取得了不错的业绩，该市以机械、汽车、轻工、医药、建材、电子信息等行业为重点领域，力争到2020年，创建100家绿色示范工厂、建设5个绿色示范园区，开发一批绿色产品，打造一批绿色供应链，成为推动全市工业转型升级的重要支撑。

而在企业层面，天津的几大供应链公司也深度介入一些大公司的供应链管理，在推动天津的绿色供应链发展上作出了贡献。

作为天津的大型国企，在过去的两年中，天津港以绿色供应链为指引，积极打造一站式供应链协同服务平台，通过集约化服务建立铁合金供应链合作模式。宁夏吉鑫合金公司是一家从事铁合金矿石贸易生产的公司，从国外进口铁合金后，公司需要通过物流、仓储、金融等方式，将货物运输到宁夏。期间的铁合金运输时间、成本关系到下一步的生产安排都比较复杂。借助一站式供应链协同服务平台，宁夏吉鑫合金公司的原材料运输减少中间环节，成本降低5-10%，周期时间缩短到3-5天。

一站式供应链协同服务平台是由天津中合圣达供应链服务有限公司打造的，结合了天津港集团与中国供销集团双方的力量，与天津港、中储物流、兰州铁路局等多方达成战略合作。围绕铁合金产业，平台构成包括了贸易资源、产业资源、金融资源、物流资源，都是大宗商品在整个生产运营中必不可少的要素，经过整合，给客户提供集约化的服务，客户不用过多操心在物流、金融、贸易环节等如何操作，就可以实现降本增效的目标。

目前，这一平台已经覆盖华北、华东、西北等地，整合的服务方包括合金生产厂，贸易商，物流运输方，仓储方，质检、金融等8-10种。

仓单融资、合同融资、订货融资、应收款保理，这些“高大上”的金融服务来自一家传统的商贸流通企业——天津物产集团有限公司，他们依托物流、技术、信息、加工、配送等支撑的天物大宗电子商务平台，其在线供应链金融在全国保持领先水平。

在由传统的“一买一卖”贸易商向产业链综合集成服务商的战略转型过程中，天物集团与银行、物流、技术服务商、第三方信息企业展开合作，早在2012年开始就着手打造天物大宗电子商务平台，并在大宗商品在线供应链金融上展开探索。天物大宗依托天物集团世界500强的授信实力和先进的物流技术，与多家银行的系统对接，打造“线上金融产品超市”，向注册会员提供仓单融资、合同融资、订货融资、应收款保理等金融服务。针对近年来银行对特殊行业贷款收紧政策的现实，天物大宗的融资服务为相关企业有效降低了融资门槛。

天物集团“十三五”期将做实黑色矿产金属、有色金属矿产、能源化轻、汽车机电等四条产业链和贸易、物流、金融三种供应链服务形式，目标是“打造世界级产业链集成服务商”。渤海供应链以服务推动行业进步

天津渤海供应链公司是一家专业的供应链服务平台，主要从事平行进口汽车行业和石油工程行业的供应链服务业务。公司是商务部批准的天津自贸区首批五家平行进口汽车试点平台之一，为众多平行进口汽车行业经销商提供线上展销、供应链金融、保税仓储、海外货源等综合性服务，在天津保税区拥有10万平方米现代化仓库，可存储进口汽车4000台以上；公司拥有10多年的石油工程行业供应链服务经验和一支高素质的专业操作团队，为斯伦贝谢、中国能源等多家石油、能源行业大型企业提供第三方供应链物流服务。

多年来，该公司一直秉承创新经营的发展理念，不断创新业务模式，尤其是在互联网和智能化大潮席卷当今世界的当下，公司全面践行互联网思维，业务模式不断创新，从贸易+物流的1.0版不断提升至互联网思维下的供应链创新的4.0版，从追求规模和盈利到追求推动行业进步。公司正在运营的中国平行进口汽车门户平台——“名车之家”和天津自贸区平行进口汽车保税中心两个项目，正是深度思考消费者的需求和行业健康发展的需要而创立的全新业务模式，其必将有力的推动中国平行进口汽车行业不断进步。