台湾历史最久的航空公司,竟然因为这个原因解散了……

马媛 | 2016-11-24 14:43 1530

21日上午,复兴航空多条航线出现订位锁死情况,其官网也无法正常预订机票。随后,复兴航空在22日下午发布声明称:公司22日停航一天,复兴航空将于22日召开临时董事会,并于会后向大众说明。


 




再见,复兴航空


继本周一,台湾复兴航空在毫无预警的情况下突然宣布全面停飞,让大批旅客措手不及。昨天(11月22日),复兴航空又召开临时董事会,通过了解散公司的决定,下一步还将召开股东会,股东会通过后,就会向证交所申请下市,成立65年的复兴航空也将宣告走入历史。




昨天下午,复兴航空召开记者会对外说明,包括员工安置、旅客处理等。



无预警停飞

大批旅客措手不及



21日上午,复兴航空多条航线出现订位锁死情况,其官网也无法正常预订机票。随后,复兴航空在22日下午发布声明称:公司22日停航一天,复兴航空将于22日召开临时董事会,并于会后向大众说明。


复兴航空无预警宣布停航一天,导致有84架次的航班取消,这也让大批旅客措手不及。据台湾交通部门统计,此次停飞共有5113名游客的出行受到影响,包括了两岸8条航线的1973名游客。



图为复兴航空空荡荡的柜台(图片来源:台湾《中国时报》)


复兴航空董事长林明升在记者会现场解释,为了避免董事会决议影响到飞行组员的心情,而产生安全隐患,不得已停止了所有的飞行任务。



林明升:选择在这个时间点解散公司,是基于公司目前资产仍大于负债,还有能力对旅客、员工与相关的合作伙伴的权益提供必要的保证,我们希望在离开台湾民航界前,仍能尽力地负起最后的责任。




复兴航空董事长林明升


根据了解,复兴航空目前已经成立了紧急任务小组,分别就旅客退票、员工资遣、政府沟通、债权清偿等方面 ,全力处理后续的事宜。



用60年攀上巅峰

却用5年走向衰亡



复兴航空创立于1951年,是台湾第一家民营航空业者,主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等,2011年挂牌上市,成为台湾第三家上市航空公司,在台湾航空发展史上占据了极为重要的地位。


然而,从出生到巅峰,复兴航空用了60年,可是从巅峰走向衰亡,复兴航空只用了5年。



两次空难重创复兴航空



复兴航空曾在2014年、2015年连续发生两次空难,对公司打击巨大。



2014年7月23日

复兴航空从高雄飞马公的航班GE222,当天傍晚在澎湖县湖西乡西溪村紧急迫降失败坠毁,造成48人死亡的惨剧。



2015年2月4日

2015年2月4日,复兴航空航班GE235在松山机场附近失事,坠毁在台北市基隆河,造成43人罹难,包括22名大陆游客,还有15人受伤。




半年之内两次空难,让曾经立志“要在5年内飞遍亚洲重要城市”的复兴航空在2014年位列十大“最危险航空”。受此影响,复兴航空的营运每况愈下,2016年前三季度亏损达22.1677亿元新台币。下周二(29日),一笔约合新台币23亿元的海外可转换公司债面临赎回。


复兴航空董事长林明升到11月21日下午3点半前,都还在筹措资金,希望能度过“钱关”。但相关人士透露,考量大环境真的太差,两岸线、国际线都赔钱,就算过了这关,对复兴航空营运也没有帮助,董事并不建议再坚持。


而在提出停飞一天申请后,复兴航空今天召开临时董事会补正程序,会中通过将解散公司,此举也等于宣告“不玩了”,21日晚间飞回的班机就是“末代班机”,为1951年成立迄今的复兴航空提前划下句点。



大陆游客大幅减少 复兴航空难“复兴”



此前,复兴航空高管曾对媒体表示,公司处境困难、大环境不好,加上大陆游客赴台大幅减少,短期内无解,又找不到策略性投资人,不能一再拖累母公司,已不得不走上停航一途。



台湾海洋大学航运管理系知名教授也在接受台媒采访时分析,复兴航空收摊可称得上“内忧外患夹击”,两次空难形象冲击让民众对于复兴航空的飞安质量完全失去信心,以致本来就经营不易的航空公司,收益上面临前所未有的挑战,让复兴航空除了金门航线外,其他路线几乎都是赔钱的。


此外,复兴航空的两岸航线占所有营运的4成,主要都是飞大陆的二线城市,旅客也多以个人游居多。然而今年两岸观光市场因为台湾当局拒绝承认“九二共识”而出现急冻,陆客赴台观光数量几乎只有往年3成,以致一旦大陆游客人数减少,复兴航空感受最清楚。“大陆游客退烧几乎可说是压垮兴航的最后一根稻草。”有分析指出,如果台湾当局继续一意孤行,台湾经济将受到更大冲击。



复兴航空解散

影响几何?




对来台陆客影响不大



台湾旅行商业同业公会发言人李奇岳介绍,尽管复兴航空的两岸航线占岛内航空 所有营运的4成,但受到影响的大多是台湾飞往大陆的航班,因此对陆客来台旅游的影响并不算太大。



李奇岳:复兴航空在两岸的航空公司里,算中小型,所以它的航点航线和运量所占的市场份额不大。它比较影响的是台湾游客去大陆旅行,因为它有一些线路是它的独门线路。




或对台湾旅游业产生恶劣影响



李奇岳表示,复兴停航,一些热门航线比如东京、上海等,替代航班多,游客比较容易签转,影响不大。但是像张家界,吴哥窟等特定航线,不容易找到替代航班,已经造成游客滞留的情况。李奇岳强调,复兴停航对台湾旅游业已经产生了恶劣的影响,希望台湾相关部门进行妥善处理。



李奇岳:复兴比较来讲也是台湾一个知名的航空公司,如果就这样无预警的停飞或者收摊的话,那对于台湾的观光旅游形象,是一个非常严重的打击。



根据记者了解的最新消息,昨天深夜,台湾地区的民航主管部门表示,因为复兴航空停飞严重影响公共利益,裁定罚款300万元新台币,并要求该公司提出消费者权益保障措施。


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