芝麻信用接入消费金融拓展互联网征信

2015-04-10 09:02 635

4月8日,芝麻信用宣布,与蚂蚁微贷旗下“花呗”、招联金融旗下“好期贷”达成合作。芝麻分在一定分数以上的用户,就有机会领用“花呗”和开通“好期贷”。这是芝麻信用首次接入消费信贷场景。在“花呗”上,芝麻信用用户最高能申请到3万元的消费额度。此外,芝麻信用还将接入蚂蚁微贷旗下的消费信贷的产品“借呗”。通过

4月8日,芝麻信用宣布,与蚂蚁微贷旗下“花呗”、招联金融旗下“好期贷”达成合作。芝麻分在一定分数以上的用户,就有机会领用“花呗”和开通“好期贷”。

这是芝麻信用首次接入消费信贷场景。在“花呗”上,芝麻信用用户最高能申请到3万元的消费额度。此外,芝麻信用还将接入蚂蚁微贷旗下的消费信贷的产品“借呗”。通过“借呗”,用户最高可以获得5万元的个人消费贷款。

在芝麻信用的理想状态下,未来还会有更多的第三方金融机构接入芝麻信用,推出相应的金融创新产品。芝麻信用表示,通过对海量用户信息的分析和挖掘,芝麻信用可以帮助金融机构验证用户身份信息、评估信用风险,结合芝麻信用的反欺诈技术和黑名单共享,金融机构得以将用户违约风险降到最低。

不过,互联网征信面对的质疑也从未停息。点融网联合创始人郭宇航称,芝麻信用的优势是拥有阿里体系内多年积累的大量数据,而且离金融属性较近。但这毕竟是一种新的信用模型,其风险性和可验证性是滞后的。

应用场景

打开支付宝钱包,在“财富”里即可找到“芝麻信用”。当用户授权之后,随后出现的页面上显示着一个五边形,五个顶点分别标示出“身份特质”、“履约能力”、“信用历史”、“行为偏好”、“人脉关系”字样,用户所得的评分,即是在上述五个维度的基础上综合所得。

据融资城网络(www.352.com)记者了解,芝麻信用的数据来源并不局限在阿里体系内。芝麻信用相关负责人向记者表示,芝麻信用的数据来源主要包括三个方面:首先是阿里体系内的数据; 第二是外部合作机构提供的数据,“包括公安、法院、政府数据,及商户回流的数据”;第三是用户自我提交的信用数据,这部分入口目前还未开放。

目前,芝麻信用分数采用国际通用的信用分模式,在对当前采集的个人用户信息进行加工、整理、计算后,用户的信用评分被划分为五个等级。不过,芝麻信用并不会透露征信模型的具体算法,及五个维度各占的比重。

目前,蚂蚁微贷旗下的“花呗”已经接入。芝麻分600分以上的用户,有机会申请“花呗”额度,在天猫和淘宝购物时,就能使用“花呗”付款。据悉,用户可以在收货之后的下个月10日还款,其间无任何手续费。目前,用户可以申请的“花呗”额度在2500-30000元之间。

芝麻分在700分以上的用户,有机会申请开通“好期贷”,额度在2000-10000元之间,贷款期限分为3、6、12个月,可随时还款,按月计息,还款当月按日计息,还款方式为等额本息。

在此基础上,蚂蚁微贷计划在4月中旬上线借款平台“借呗”。通过“借呗”,芝麻信用用户可以凭借芝麻分申请相应额度的个人消费贷款。据了解,“借呗”目前的申请门槛是芝麻分在600以上。按照分数的不同,用户可以申请的贷款额度从1000-50000元不等。借呗的还款最长期限为12个月,贷款日利率是0.045%,随借随还。用户申请到的额度可以提现到支付宝余额,就相对于从银行获得的贷款一样。

芝麻信用甚至称,借呗不需要用户提交复杂的个人材料和财力证明,只需凭借芝麻信用分就能对用户的信用水平做出判断和把关,3秒完成放贷。

在接入消费金融场景之前,今年1月28日启动公测的芝麻信用已经相继接入了租车、租房、酒店住宿等生活场景。其中,芝麻信用分在600分以上的用户,可以享受神州租车的免押金租车服务。“阿里旅行·去啊”也推出了“信用住”,芝麻分在600以上的客人,可以免押金先入住,离店后付款。

眼下,花呗、借呗与好期贷的接入,也意味着芝麻信用开始涉足金融领域,为金融产品提供底层的信用数据和风险控制服务。

数据之辩

但是,芝麻信用刚刚起步,无论是数据的获取、产品的完善性还是评分的准确性,仍需要打一个问号。

点融网联合创始人郭宇航告诉记者,征信模型的精准度是需要坏账数据来验证的。就P2P行业来说,征信模型至少要经过2—3年的试错和修正,才能符合P2P公司的使用要求。在此基础上,尽管BAT各家的数据规模都很大,但它们只是在自己所处的领域中有丰富的数据,在其他领域则不然。换言之,其数据的维度不够完整。譬如,阿里体系相对而言缺乏社交的数据,此外,如果一个消费者从来不用支付宝不上淘宝,那么阿里也很难采集到他的数据。这些因素都会导致数据有失偏颇。

至于收集外部合作机构所提供的数据,郭宇航认为这并不是一个有很高门槛的工作。。“任何公司,都可以申请和外部机构合作。这类工作并不具备排他性和垄断性。”郭宇航称,“而且,相关部门提供的数据往往比较静态,而BAT内部的数据才是动态和不断更新的,这种动态的数据更有价值。”

另一个问题是,芝麻信用建立了评分体系后,多大程度上会承担因此导致的风险呢?打个比方,如果租车公司引入了芝麻信用的征信体系,但发生了丢车的情况,芝麻信用会因此赔偿或承担责任吗?

对此,芝麻信用负责人给出了否定的回答。“我们把这个数据开放出来,是给企业提供一个参考的依据,每个企业都有其风险偏好和经营策略,由它本身来决定怎么使用这个信用数据。”他表示,“芝麻信用的评分并不是唯一的参考因素,因此我们也不会因此承担责任。就好比有人信用卡违约了,那么当初帮助他办理信用卡,帮助他提交材料或开收入证明的人,也不会承担责任,只是违约者本身会受到惩罚。”

芝麻信用希望通过数据对接,为一些成熟企业或是创业公司提供资信验证类的服务。目前,在芝麻信用完成对接的企业中,既有神州租车、车纷享、微公交这样的租车公司,也有百合网这样的婚恋交友网站,还有小猪短租等新兴租房网站。有业内人士称,这些企业所处的行业往往比较细分,市场规模和份额都比较小,而航空业、快捷酒店、通信业等行业内握有大量数据的公司,目前并未和芝麻信用形成合作。

此外,在郭宇航眼里,芝麻信用作为一家第三方征信机构,具有很深的阿里的烙印,并且阿里现在在金融领域里面积极开发,这会引发其他互联网金融伙伴的某种担忧。如果征信公司拿着P2P公司的客户数据不当使用的话,就会对合作伙伴造成损失。征信行业的成熟还要3-5年,因此点融网仍会以自己进行征信数据的采集和建模为主,但也会以积极开放的心态和各家征信机构合作。

如果合作机构不足,无疑会影响到数据维度的全面性和模型的精准性。芝麻信用相关负责人坦言,芝麻信用现在还处于公测阶段,其应用场景的拓展需要进一步加快。

“我们目前切入的行业,很多是与分享经济相关的,这些创新企业对征信的需求非常迫切,急需一种低成本的信用产品。当然,传统行业也会有痛点,未来我们会做更多努力。”


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