本报讯（记者赵振杰）12月11日，郑欧国际班列海关监管研讨会在郑州召开，郑欧国际班列沿线9个国家海关人员齐聚一堂，共同探讨、解决和应对班列运行过程中遇到的困难和问题，推进班列的可持续运营，建设国际物流大通道，畅通“新丝绸之路”，促进中国与亚欧国家经济贸易共同繁荣与发展。

　　郑州地处中国东、中、西三大经济带的结合区域，素有“中国铁路心脏”和“中国交通米字路口”之誉。郑欧国际班列以“比海运快、比空运便宜”为定位，找准了成本与速度的最佳平衡点。郑欧国际班列的开通和发展，为河南省乃至全国半数省份的客户节约成本、提升商贸速度、加快资金周转提供了有效的便捷通道。同时，依托郑欧国际班列的郑州国际陆港项目启动建设，也标志着促进中原经济区建设发展的又一支经济引擎开始启动。

　　与会嘉宾一致认为，郑欧国际班列运行，各国海关应本着求同存异的原则，积极探索双边与多边合作相互结合、互为补充的海关合作模式，在“监管互认、执法互助、信息互换”等领域加强务实合作，进一步简化海关手续，在“管得住”的前提下实现“通得快”，为班列运行提供实实在在的通关便利；加强海关与商界的沟通合作，打造海关与商界的合作伙伴关系，为守法经营企业营造和谐顺畅的通关环境，促进贸易投资的便利化。

　　有嘉宾发言认为，沿线海关应统筹考虑，科学谋划，将铁路运输的整车货物、大宗散货、冷链货物、整车进口以及公路运输货物纳入规划，分别建设专用海关监管场所，消除短板劣势，完善功能区域，提升竞争优势；同时，还应建立健全各相关单位协调配合机制。另外还要规范和梳理业务操作流程，明确各相关单位职责与分工，合理衔接各业务环节。③10

　　（原标题：营造顺畅通关环境促进贸易投资便利）